本文源自:南早网
最近父亲说，家里的汽车年限太久了，年检没有过，想换辆性价比比较高新能源汽车，让我帮忙看看。我抽空和父亲去了趟4S店，一眼就看上了上汽大众ID.4X，后来经过销售人员的详细介绍和试驾，我和父亲十分满意，当场就定下来了，那么上汽大众ID.4X到底怎么样呢？为什么我会这么爽快的买了呢，下面一起来看看原因。
上汽大众ID.4X安全性表现优秀，出行更放心
父亲认为买车最为重要的是安全方面，他常说“有了安全才有一切”，而ID.4 X的安全性不仅仅是中保研的碰撞测试里给出了答案，在水泥墩碰撞测试里表现也是非常优秀。在车速为20km/h时，用500公斤的水泥墩去碰撞ID.4 X，仅仅是造成了车身的漆面有些剐蹭并无大伤。再加量测试，以10m/s的车速、用1300公斤的水泥管道撞向ID.4 X时，水泥管被撞碎，车子的外表框架发生了变化，但是把前杠拆下来看的时候，看到车前部的3层防撞加强结构充分的保护了车辆的重要内部结构，这也最大化的保障了驾乘人员的安全。
对前些日子新能源汽车电池包碰撞起火的新闻父亲也是心有余悸，但是知道了ID.4 X特地为电池包加上了一个全方位排布热成型钢梁和120套飞行激光焊成的“盔甲”后放心了下来，这个“盔甲”可以有效地避免电池包因为受到碰撞而导致的漏电、起火等现象。整体了解下来，ID.4 X这些安全设备也是让父亲更加安心。
上汽大众ID.4X续航607公里，节能又省钱
父母都是从苦日子过来的人，如果车子的日常消耗过大，必定会成为一个“摆设”，心疼钱而不舍得开。但是ID.4 X的百公里耗电量为16kw/h，如果按照每年行驶10000公里的话，电费只需要900元，平均下来一个月才只需要不到80块钱电费，这不跟电话费的消耗差不多嘛。
即便父母想要出门旅行，驾驶这台车也是完全没有问题的，ID.4 X的续航里程增加到了607公里，同时搭载了密度高的三元锂电池，既保障了车子的续航里程，又减少了高低温天气对续航的影响。之前父亲一直想去杭州，也担心在高速上的充电问题，销售人员告诉父亲，ID.4 X快充只需要40分钟，如果在高速上行驶2个小时的话，大约能开200公里左右，然后就可以去高速休息区休息一下顺便充会儿电，这样在休息的时间就能把电量补满了，所以说就算长途旅行，也完全不用有“电量焦虑”。
总的来说，父亲关注的安全性和性价比大众ID.4X都能很好的满足，607公里的超长续航也能让父亲可以随时带着母亲来一场中长途旅行，满足父亲热爱旅游的心。而且，ID.4X配备了各种IQ.大众科技，十分实用，例如智驾管家、泊车辅助、IQ-Light等，出行十分便利，20万左右的价格再划算不过了。
