本文源自:金融界汽车
随着7月份到来，2024年正式过半，这也意味着车企们到了发布半年业绩的时候，不过在此之前，我们先来看看6月份的销量数据。
新势力这边，理想6月销量达到47774辆，超过了鸿蒙智行的46141辆，继续领跑整个新势力阵营。今年上半年，理想累计交付新车188981辆，如果按照之前80万辆的销量目标来算，到目前只完成了23.62%，剩下的六个月月均销量至少要达到10.19万辆才能达标。
不过在MEGA失利之后，理想对目标进行了下调，改为48万辆左右。按照这个数据来算，上半年理想已经完成近40%，剩下的六个月月均销量超过4.85万辆就可以，目前来看难度不大。在经历裁员等一系列风波之后，下半年理想的发展开始重回正轨。
6月份，鸿蒙智行交付量为46141辆，其中问界M9交付17241辆，蝉联50万以上车型销量第一。1-6月，鸿蒙智行累计交付量为194207辆，稍高于理想。下半年，鸿蒙智行还将推出“9系旗舰”当中的轿车车型享界S9，智界也将推出SUV车型，预计整个品牌的销量还会有所增长。
蔚来今年的表现可以用“黑马”来形容，6月交付量再创新高，达到21209辆，相比去年同期实现翻倍，这也是蔚来连续两个月实现月销量破2万辆。1-6月蔚来累计交付量为87426辆，同比增长60.2%。第三季度，蔚来新品牌乐道旗下的首款车型将正式上市并开启交付，届时蔚来的月销量有望突破3万辆。
6月交付量突破2万辆的不止蔚来，还有零跑和极氪，二者销量分别为20116辆和20106辆，差距只有10辆。零跑最近两年的增长有目共睹，特别是加入增程路线之后，销量获得大幅提升，被网友戏称为“理想平替”。极氪在发布007后也实现了大幅增长，前六个月累计交付8.79万辆，同比增长106%。
深蓝6月销量为16659辆，同比上涨107%。腾势6月销量为12275辆，上半年累计销量为59565辆，比去年同期增长了4.96%。小鹏6月销量依旧没有起色，仅10668辆。1-6月，小鹏累计销量52028辆，同比增长26%。虽然小鹏车型众多，但缺乏爆款，此前被寄予厚望的G6只火了半年，今年推出的X9也没能达到预期，不知道接下来的小鹏MONA能否提振销量。
在上市第三个月，小米终于达成了月销量上万的成就，在新势力当中尤为亮眼。根据此前的报道，小米汽车已经手握超10万个订单，目前最大的考验是产能。6月份小米汽车工厂已经开启双班生产，雷军曾在4月份透露，今年小米汽车保底交付量将达到10万辆，同时冲击12万辆的目标。
其他车企方面，6月份哪吒汽车交付10206辆，同比下滑15.88%；智己汽车销量6015辆，同比增长200%；埃安销量35027辆，同比下滑22.18%；极狐销量8001辆，同比增长314.77%；岚图交付5507辆，同比增长83%；上汽大众ID家族交付10572辆，1-6月累计销售61051辆，同比增长148%。
传统车企这边，6月份比亚迪销售341658辆，其中乘用车340211辆，同比增长35.2%。吉利销售166085辆，同比增长约24%；其中吉利品牌销量为121540辆，同比增长14%；领克为24439辆，同比增长49%。长城汽车6月销量为98080辆，同比下降6.55%；上半年累计销量为559669辆同比增长7.79%。
整体来看，新能源市场的竞争依旧激烈，传统车企这边比亚迪一骑绝尘，新势力阵营理想和鸿蒙智行垄断第一梯队，第二梯队由蔚来、零跑、极氪组成，曾经身处第一梯队的小鹏越混越差，被小米超越是迟早的事情。在新能源市场渗透率增长放缓之后，车企之间的竞争会更加激烈，座次随时都会改写。
