本文源自:金融界汽车
近期，上海地区多家广汇汽车集团旗下的4S店曝出“提车难”问题，引发了广泛关注。从宝马、奔驰到沃尔沃、捷豹路虎等多个豪华及主流品牌，均未能幸免于难，其中上海宝信宝马4S店、众国宝泓、上海汇宝行、广汇宝泓以及广汽丰田开隆徐汇店等几家店问题最为突出。
据多位购车者反映，他们在这些4S店购买车辆后，遭遇了长时间无法提车的困境。主要原因在于，车辆的合格证被4S店作为融资手段抵押给了银行，而由于资金链紧张，4S店无法及时赎回合格证，导致消费者即便已全款或贷款支付购车款项，也无法顺利提车。这一状况不仅给消费者带来了极大的不便，更让部分已背负车贷的消费者面临双重压力，生活受到严重影响。
更令人担忧的是，部分购车者在支付定金后，原定于交付的现车却迟迟未能到货，而当消费者要求退还定金时，又遭遇了4S店以“资金紧张”为由拒绝，进一步加剧了消费者的不满情绪。
事实上，上海地区“提车难”的现象并非孤例，全国多地广汇汽车旗下的4S店均存在类似问题。这一现象的背后，折射出的是广汇汽车集团当前面临的严峻财务挑战。据公开信息显示，广汇汽车近期发布的2024年半年度业绩预告显示，公司预计亏损高达5.83亿元至6.99亿元，财务状况不容乐观。而8月28日，广汇汽车正式从股市摘牌，退市当日市值已缩水至64.71亿元，进一步加剧了市场对其未来发展的担忧。
