本文源自:金融界AI电报
金融界9月5日消息，有投资者在互动平台向中兴通讯提问：董秘你好，请问我们公司在低空经济和无人驾驶两个方面都有哪些落地的项目，麻烦介绍一下。谢谢 。
公司回答表示：1、低空经济
低空经济需要包括5G-A网络在内的低空基础设施支撑，各类飞行器的“网联化”是发展趋势。5G-A网络对5G的大带宽、低时延和高可靠等特性进行了升级，广泛适用于各类飞行器的联网需求。
一方面，公司5G-A方案对传统基站进行了通用算力及智能化增强，可以高效识别网联飞行器，并进行针对性的网络性能保障，为低空经济“保驾护航”。
另一方面，要有效管理和控制飞行器，基站在传统的通信能力外，还要具备“雷达”般的感知能力，需要引入5G-A通感一体化技术。公司5G-A通感一体方案可实现无人机及其他低空飞行器的感知、定位和轨迹跟踪，精度达亚米级，探测距离超过1千米，且不受光线、天气等因素影响。
2、智能驾驶
公司坚持基础科技创新，定位为数字汽车基础能力提供者，依托芯片、操作系统、软件工程、数字化转型、软硬件协同及供应链保供五大ICT硬实力，通过将数智技术和汽车行业场景深度融合提高全要素生产率。在芯片方面，公司推出国产首款支持C-V2X的车联网芯片及芯片级SoC解决方案，为行业客户定制符合本土市场应用需求的产品，助力打造产业多样化安全生态。在软件方面，公司车用操作系统与长安、东风、一汽、比亚迪、广汽等头部车企合作，实现智能驾驶和车控场景下的验证及量产定点。在终端方面，公司结合软件、硬件和供应链的能力及数字化转型的基础优势，提供4G模组、5G模组、智能模组等设备和方案，高效服务汽车网联化及智能化；全栈自研的4G车规级模组已在上汽乘用车以及上汽大通、东风日产、一汽红旗等品牌量产搭载，推出国内首个基于全栈自研芯片平台打造的车规级5G R16模组。
