本文源自:金融界汽车
近日，有媒体援引多位知情人士的消息报道称，上汽大众汽车有限公司（以下简称“上汽大众”）正计划于明年关闭其位于江苏南京的工厂。该工厂主要负责生产帕萨特及斯柯达品牌旗下多款车型，年产能达到36万辆。
据媒体报道，上汽大众计划将南京工厂的部分工人搬迁至其位于江苏仪征的另一家工厂，该工厂目前专注于生产品牌内最畅销的轿车“朗逸”。但关于搬迁的具体时间表及南京工厂的最终命运——是完全关闭还是寻求出售，上汽大众方面尚未给出明确答复。
这一决定背后，是上汽大众面对中国汽车市场激烈竞争和新能源汽车浪潮的双重挑战所做出的战略应对。近几年斯柯达品牌在中国市场的表现持续低迷，仅占上汽大众总销量的1%，远低于2018年的17%占比。因此，大众汽车公司及其合作伙伴正对斯柯达品牌进行战略审查，考虑进一步的动作。位于浙江省宁波市的另一家生产斯柯达车型的工厂已停产数月，并同样面临关闭的考量。
对于上述报道，上汽大众官方在回复媒体时表示，公司所有工厂均按照市场要求和公司预测正常运营。同时，随着汽车产业向智能电动汽车转型的趋势加速，上汽大众正逐步对整车生产和零部件工厂进行改造升级，以适应市场变化。
上汽大众销售与市场执行副总经理傅强此前也表达了自己对当前市场环境的看法。他指出，面对合资企业面临的挑战，上汽大众选择不“躺平”，而是积极制定过渡期战略，尽管这可能在短期内牺牲部分利益，但旨在赢得未来的市场竞争。
数据显示，上汽集团在新能源汽车领域表现强劲，今年8月新能源汽车销量超过8.6万辆，1-8月份累计销售新能源汽车61.9万辆，同比增长约11%。8月份新能源车型的销量表现尤其突出，其中ID.6X大涨98%，ID.4X上涨15%，ID.3上涨14%。
