本文源自:金融界
金融界2024年10月17日消息，国家知识产权局信息显示，广州市市政工程设计研究总院有限公司申请一项名为“一种临岸下沉式道路组合支护桩结构及施工方法”的专利，公开号CN 118774140 A，申请日期为2024年7月。
专利摘要显示，本发明涉及一种临岸下沉式道路组合支护桩结构及施工方法，属于深基坑支护技术领域，通过设置有第一基坑支护，第一基坑支护由于其结构与斜拉锚索的结构互不重合，不造成干扰，相互协调，因此解决了现有隧道的施工地点位于城区内场地受限较为严重，且该区域内原有沿江道路需要保留时，岸堤支护桩位于道路的临水侧，基坑支护桩位于道路临水基坑侧，两组桩结构无法直接连接且需要保持一定的间距，因此在这种情况下会存在岸堤支护桩的斜拉锚索穿过道路底部后与基坑支护桩组产生干扰冲突情况的问题。
