本文源自:金融界
国家发改委发布消息称，自24时起，国内汽油和柴油价格分别上调90、85元/吨。折合升价，95号汽油、92号汽油和0号柴油均上调0.07元。私家车主和物流企业的用油成本将增加。以油箱容量为50升的小型私家车计算，加满一箱92号汽油将多花3.5元；对满载50吨的大型物流运输车辆，平均每行驶100公里，燃油费用增加2.8元左右。
在此调整后今年以来，国内成品油零售限价已经历21轮调整，分别为9次上调，8次下调，4次搁浅。
10月14日总部位于维也纳的欧佩克在官网发布了月度油市报告，该组织预计2024年全球石油需求量为1.041亿桶/日，上月这个数字为1.042亿桶/日，减少了10.6万桶。鉴于2023年的需求量为1.022亿桶/日，今年的增速从每日200万桶减少到190万桶。欧佩克解释道，这一修正“主要是由于收到的实际数据以及一些地区略低的预期”。
欧佩克还在报告中将2025年的全球石油需求量从1.06亿桶/日下调至1.058亿桶/日，这意味着2024-2025年的增速从每日170万桶下调到160万桶，表明该组织正在从先前强烈看涨的立场撤退。
近日，中信证券发布研报称，预计2025年全球原油供需结构由2024年的紧平衡逐渐转变为松平衡，在海外经济见底回升以前，商品属性略微压制油价走势，整体或仍呈现震荡偏弱行情。2025年OPEC+大概率缓慢进入增产周期，美国页岩油进一步增产难度较大，产量或在13.5-14mb/d。此外，伊以冲突尚未结束，预计对油价影响以脉冲上涨为主，伊朗原油禁运基本不影响油价走势。综合商品和金融属性的分析来看， 四季度至年底国际油价中枢或仍将在75美元/桶左右震荡运行。
