恒精新能源申请一种新能源电动车专用刹车盘盘体的制造方法专利,使成品摩擦系数高于现有技术刹车盘使用时安全系数相对较高

恒精新能源申请一种新能源电动车专用刹车盘盘体的制造方法专利,使成品摩擦系数高于现有技术刹车盘使用时安全系数相对较高
2024年11月13日 14:40 金融界网站

本文源自:金融界

金融界2024年11月13日消息,国家知识产权局信息显示,马鞍山恒精新能源科技有限公司申请一项名为“一种新能源电动车专用刹车盘盘体的制造方法”的专利,公开号CN 118932276 A,申请日期为2023年5月。

专利摘要显示,本发明公开了一种新能源电动车专用刹车盘盘体的制造方法,涉及刹车盘制造技术领域。该新能源电动车专用刹车盘盘体的制造方法,具体操作如下:S1、外购灰铁250刹车盘作为铸件本体进行后续的加工操作;S2、根据产品需要和铸件本体情况,对铸件本体进行车削加工操作;S3、进行改良后的氮碳共渗操作。该新能源电动车专用刹车盘盘体的制造方法,其成品表面化合物层厚度为6‑8um,足以满足新能源电动车刹车盘的需要,本发明成品的疏松层层为不连续的疏松层,90%为Fe3O4,其余为石墨,而现有技术中的刹车盘多数为连续的疏松层,因此就摩擦系数而言本发明成品高于现有技术中的刹车盘使用时安全系数相对较高。

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