本文源自:金融界
金融界2024年11月30日消息，国家知识产权局信息显示，岳阳市交通公路工程建设有限公司申请一项名为“超大跨连拱隧道双侧壁导坑法向单侧壁导坑法转换的方法”的专利，公开号CN 119041918 A，申请日期为2024年10月。
专利摘要显示，本发明涉及隧道掘进方法技术领域，公开了一种超大跨连拱隧道双侧壁导坑法向单侧壁导坑法转换的方法。该方法包括中导洞施工超过结束断面，第一主洞施工至临近初始断面时逐步缩短开挖错距，直至第一主洞的外侧导坑和内侧导坑的上台阶断面在初始断面重合，而第一中部导坑的上台阶断面与初始断面保持安全间距。第一主洞的三个导坑的上下台阶保持短步距。加装临时仰拱，按第一左上部、第一左下部、第一右上部和第一右下部的顺序向前交替开挖，直至整个掌子面挖出结束断面。第二主洞相对于第一主洞存在开挖错距，工法转换滞后于第一主洞，但转换顺序和步骤相同。本发明通过允许多个施工面同步开挖，实现了工期的缩短和临时支撑材料的节约。
