本文源自:金融界
金融界2024年12月12日消息，国家知识产权局信息显示，陕西法士特汽车传动集团有限责任公司申请一项名为“一种低对齿率的同步器换挡结构”的专利，公开号CN 119103344 A，申请日期为2024年8月。
专利摘要显示，一种低对齿率的同步器换挡结构，包括传动轴、前传动齿轮、同步器和后传动齿轮，同步器的滑套靠近其一端外周设有第一滑套外导向、靠近其一端内周设有滑套内导向，前传动齿轮内设有与第一滑套外导向结构匹配的前传动齿轮导向，传动轴上设有与滑套内导向结构匹配的传动轴导向。通过对部件结构的合理设置，整体采用先导向再进挡的设计，挂挡成功率大幅提高；前传动齿轮/后传动齿轮相对于传动轴的浮动偏差被间隙更小的外导向配合填补，获得了更好的同轴度，对齿概率降低，同时无论前传动齿轮/后传动齿轮为双浮动还是单浮动设计均适用，并且可以实现低对齿率，提供更好的换挡平顺性。
