【通信产业网讯】 湾区立南海，潮涌气象新。自《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布五年来，粤港澳三地扎实推进基础设施“硬联通”，2024年6月，深中通道即将开通，这是湾区在推进珠三角经济、实现交通一体化迈出的关键一步。便捷高速的交通网络成为湾区协同发展硬基础的同时，数字网络新基建的贯通也将助推湾区建设进入快车道，为经济高质量发展提供新引擎。
广东联通
4月16日，由广东省通信管理局组织开展的深中通道5G通信网络验收仪式在东、西人工岛上同步进行，广东联通各项网络指标均验收通过，标志着深中通道全线实现5G千兆网络的全面覆盖，深中交通“大动脉”上为公众通信实现了低时延、大容量、高速率的千兆联通数据高速。
深中通道中山段覆盖桥面长约17.2 公里，要在如此广阔江面上，实现网络通信覆盖，提供稳定的数据传输信道，保证5G基站不中断，并不容易。为实现深中通道这项历史工程的5G高速网络覆盖，自2023年5月起，广东联通就加紧跨海大桥5G超千兆网规划建设，为深中通道的顺利通车保驾护航。
建设方案聚焦绿色低碳、安全稳定，广东联通从设备选型、节能降耗、资源整合等方面与合作伙伴全面跨界合作共享；同时，科学规划，相邻基站采用双机房交替接入方式并联组网，前传链路主备双芯、双机房布局超时长备电池保障，传输物理三路由成环来确保网络安全稳定运行。为验证此方案的可行性，技术人员专门在中山建设相同场景模拟验证，证实了该方案稳定可行。
同时，为实现全业务体验优质，5G采用大带宽提供超高速率、超大容量，最高速率超千兆，确保了深中通道在堵车等极限情况下，均可实现互联网业务优质体验。在建设过程中，技术人员还需克服桥箱光缆长距离布线的难题，每天从宽50cm左右的桥面间隙中经由3米多高的爬梯爬到桥下，来回穿梭于狭窄箱梁中安装光缆，施工难度极大、工作强度极高。最终，在建设团队的不懈努力下，终于如期完成建设任务。
随着深中通道5G超千兆网络全面覆盖，通行两地的旅客将可享更为丰富、便捷的生活体验。深中通道5G网络峰值速率目前已超千兆，接下来还将继续优化为5G+应用奠定了坚实的网络基础。实时导航、5G超高速下载、5G VR（虚拟现实）高清直播，以及沉浸式观光游览等都可在桥上实现。
广东移动
广东移动在深中通道开通5G基站50个，建设机房3个，实现了5G网络连续覆盖。
深中通道东起深圳宝安，西至中山，全长约24公里，是构筑粤港澳大湾区一小时交通圈的重要基础设施，目前正全力冲刺“6月通车”。它是世界级的集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超大型跨海集群工程，5G信号覆盖场景多样。为实现深中通道全线5G优质覆盖，广东移动网络建设者通过模拟仿真、实地勘察，对建设方案进行了精心设计和优化。
深中通道“东隧西桥”，在大桥上，充分利用灯杆、门架等资源，针对大桥带状场景，通过5G基站波束赋形技术加强对桥面的覆盖；在隧道内，通过漏缆技术实现5G信号覆盖。广东移动累计建设50个基站，包括24个灯杆站、9个门架站、2个航道站、9个杆塔宏站以及6个隧道室分站。
项目建设过程中遇到多重技术挑战，诸如桥箱光缆长距离布线的复杂性、灯杆与龙门架超远覆盖的技术瓶颈、隧道内漏缆安装的精细要求以及港澳跨境信号干扰问题等。在全体技术人员的共同努力之下，问题困难全部都被解决了。今年春节复工以来，网络建设人员“白加黑”赶工架设基站。
“汽车行驶在深中通道中，无论在高悬水面60米的桥面，还是最深将近40米的隧道内，乘客都能随时保持通信畅通、高速上网冲浪”，广东移动相关负责人表示，后续还将利用深中通道上的构筑物建设5G基站，进一步加强珠江入海口航道、岛屿等区域的网络覆盖。
