各位朋友，大家好。
这两天大家都在盛传马斯克对中国的突然访问。之所以说突然，是因为事先没有任何预兆。
昨天（4月28日），马斯克已经受到了中国总理的接见。中国方面不仅对特斯拉评价很高，认为特斯拉和中国的合作是中美经贸关系的一个优秀典范，而且中国汽车协会还表示特斯拉符合汽车数据安全。
换句话说，特斯拉未来不仅可以在中国市场上大行其道，原本一些受到规管甚至禁止的地方，特斯拉汽车应该也会被允许进入。
坦率来讲，这为特斯拉在中国市场运营打开了一个了不起的方便之门，而这背后其实有很多深层次的含义。
无独有偶，最近两岸的互动也值得关注。
台湾地区立法机构国民党团总召傅崐萁，前几天率领了一众蓝营的立委参访大陆，所到之处都受到了高规格的接待。
最后，他们受到了主管台湾地区事务的全国政协主席的接待。期间，全国政协主席表示：“既然是一家人，就应该常来常往。”
这显示的是文化情，一家人的气氛。同时也和马斯克访问中国一样，有非常浓的政治含义。
可以看到，傅崐萁和中国大陆谈得比较好，目前大陆已经计划开放部分赴台旅游。今天（4月29日），傅崐萁回到岛内后，会宣布他在大陆拿到的一些具体成果。
以上，就是我今天要讲的两件事，一个是马斯克，另一个是傅崐萁。虽然这两人地域、领域完全不同，但背后的底层逻辑是一脉相承的。
两者都是一个经济、民间活动，但是背后有很强的政治信号，即只要不怀恶意、在商言商，同时坚持一些基本原则，那么中国大陆就会对他们打开方便之门。
这是正值以美国为首的西方世界在向后走、在关门之际，中国在向前走、打开国门的一个重要象征。
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长话短说，我们先聊聊马斯克。
马斯克对中国来说非常熟悉，他本人在全世界也很有名，而且这几年特斯拉在中国的销量也不错。虽然目前国产电动车开始异军突起，但特斯拉依然是相当一部分人的最爱。
但特斯拉也遇到了一些问题，因为它是外资企业，所以从国家安全、数据收集等方面来考虑，总会让人不太放心。
然而马斯克此次来华，这个问题就完全解决了。当然，我相信国家有关部门在背后一定做了大量的研究和调查，最后认为没有问题才会打开方便之门。
当然，除了研究产品本身，还有政治立场需要考虑，尤其是在有关中国的问题上持有怎样的态度。这并不是个例，去年美国苹果在中国的境遇就大相径庭。
坦率来讲，在中美关系的背景下，中国的要求很简单，只要你不与中国为敌，不参与白宫内部一些所谓精英人士的对华敌意战略、计划乃至行动，那么中国还是可以给你打开方便之门的。
所以从去年到今年，无论是中国领导人、总理，还是发改委、商务部长，都会见了不计其数的在华美方企业代表。
这期间，马斯克也是多次来到中国，而这次的突然来访，显然是与最近的中美关系以及国际形势有关。
而所谓的中美关系和国际形势，其实就是我前几天一直在讨论的：
首先是美国财长耶伦打压中国的“新三样”，其中一样就是电动车。耶伦指责中国产能过剩，冲击了美国市场，要对中国的电动车进行限制。
其次是美国国务卿布林肯，他在访华期间就试图打压中国的中俄关系，当然还有其他一系列问题。
可以看到，美国目前对中国一方面加征钢铝关税，这是拜登提出的；另一方面，美国贸易代表也表示要对中国的“新三样”，包括电动车在内的新兴产品征收高关税。
这些就是美国那些对中国充满敌意的战略精英们在做的事情，但这并不能代表全部的美国人民。需要强调的是，中国不与美国人民为敌，中国也不与一些重要的美国企业家为敌。
无论是特斯拉还是苹果，其实都深受中国消费者喜爱，但过去由于两国之间发生了一些莫名其妙的政治矛盾，导致两家的粉丝心有余悸，特斯拉和苹果在中国市场也莫名其妙地受到政治因素的干扰，而只要撇除了这些因素，一切都可以柳暗花明、归于平淡。
从这个意义上说，我大胆揣摩马斯克这次突然来访的动机：
一是，这后面或许与耶伦和布林肯的访华有一定联系；二是，马斯克以要访问中国为由，谢绝了印度总理的邀请，这背后大有讲究。
所以，未来一段时间里，我们有理由期待特斯拉在中国会有一个比较光明的前景。
这个前景光明到什么程度呢？对中国的消费者有什么益处呢？
从本周开始，香港全球化中心进行了第一步但比较缜密的研究，这份研究报告在今天发送给了我们的会员客户。朋友们如果感兴趣，可以在评论区里和我展开讨论。
02
台湾地区的傅崐萁同样如此。
他第一是国民党，第二是在野党，第三是在野党立法机构里面的党团总召集人，虽然没有行政权力，但在立法机构内部还是有制定、设定或者影响议程的权力和影响力。
所以，傅崐萁此行是中国大陆在520之前、民主党再次上任且更换领导人的一个重要部署。在中国“九二共识”的前提下，我们大陆可以给他们一些筹码。
今天傅崐萁回到台湾地区之后，可能会宣布他在中国大陆拿到了一些成果，一些政客会对他有很多的批评，比如“亲中”“卖台”。
但这种批评叫“吃不到葡萄，说葡萄酸”，谁能够放弃中国大陆这么巨大的市场？
其实只要不让政治和战略的恶性思维在脑中作祟，就可以享受到一片巨大且多赢的经济红利——这也是马斯克和傅崐萁此行的重要启示。
同时，这个启示也是未来一段时间中国大陆和台湾地区打交道，以及中国和包括美国在内的西方国家打交道的重要原则。
而这就是趋势，它会对我们的日常生活产生影响。
过去的日常生活中，雷区和无雷区是完全分开的，可以不去雷区，而且大部分地区是无雷区；但现在和未来的日常生活，雷区和无雷区合在一起，进去后万一踩到地雷，要么粉身碎骨，要么损兵折将。
所以不能盲目乱走，而是要像泥鳅一样来回游走于雷区和安全区之间。这就需要依靠专业团队，有专业的大夫、工兵帮你去探雷。
我们智库做的研究工作，主要就是为我们的客户、中国企业家朋友们探雷，让大家知道哪里有雷需要避开，哪里没有雷可以大胆放心地进去。
一个人如果遇到雷还往前进，可谓不明智；如果发现无雷区却不进，那就是无端端放弃一片利益。所以，今天的世界不但是给有准备的人，同时也是给对趋势有准备的人，还是中国那句古话：“不但要埋头拉车，而且还要抬头看路。”
过去埋头拉车只是专业技巧，把专业搞好了，条条道路通罗马。但现在不是了，有时候车拉好了，跑到路口却发现要么别人堵死道路，比如美国经常在堵中国的路，要么就是我们自己撤了，换条赛道。
所以，掌握趋势、认准方向，有时候比盲目努力更加重要，欢迎朋友们在这个问题上跟我们有更多的探讨。
