美安全承诺成废纸,麦加协议落地不到3个月,四国联手再搞大动作

美安全承诺成废纸,麦加协议落地不到3个月,四国联手再搞大动作
2026年10月23日 16:45 邱震海

眼看美国越来越不靠谱,地区国家纷纷自己拉起了新群。

当地时间10月21日,土耳其、巴基斯坦、卡塔尔和印度尼西亚四国的防务部门在卡塔尔首都多哈举行会晤,共同签署了一份名为“巴德尔”的多边防务谅解备忘录。

在阿拉伯语里,“巴德尔”就是“满月”的意思,其象征意义不言而喻。

值得注意的是,今年8月,沙特、土耳其和巴基斯坦三国才刚刚签署了一份《麦加协议》。与《巴德尔备忘录》相比,两份协议的成员国可以说颇为重合,那么二者究竟有什么区别?

具体来看,《麦加协议》的核心是共同防御承诺,也就是一国挨打等于三国挨打,带有明确的军事同盟性质。

而《巴德尔备忘录》则明确不涉及任何含集体防御条款,核心内容聚焦于国防制造、技术培训、联合研发及军事能力建设四大领域,目标是整合四国军工生产资源,协同开发适应现代防务需求的工业解决方案。

简单说,就是四国把各自的军工产能整合到一起,形成一个能对外供货的产业平台。它不属于军事同盟,而相当于一个分工明确的“军工合作社”。

那么,在这个跨地区的安全合作框架下,四个国家分别承担着怎样的分工,背后又各自打着什么算盘?

先说土耳其,它扮演的是技术输出角色。实际上,这几年土耳其的国防工业进步很快,在无人机、舰艇、装甲车的部分领域都有拿得出手的产品。

所以它的想法是,借多边合作把双边军售升级成产业合作,以此扩大在中东乃至亚洲的影响力,同时给自己增加北约框架之外的战略回旋空间。

巴基斯坦充当的是制造基础与经验提供方。它有成熟的国防生产体系和训练经验,但缺资金、缺市场。

因此它看重的是合资生产、技术转移和出口机会,希望借这个平台把本土军工往上推一步,并提升地缘战略地位。

卡塔尔的定位是资金与采购方。它不差钱,既能投钱搞项目,又是土耳其军工产品的大客户,希望借合作拓宽武器采购渠道,顺便学点技术、建点产业能力,把自己防务上的短板补上。

另外,作为这次合作的牵头方,卡塔尔没有加入由沙特牵头的《麦加协议》,而是另起炉灶,这背后其实是一场关于地区话语权和影响力的暗战。

印尼则是这个群里最特殊的一个,它海域辽阔、岛屿众多,对海空防务装备有较大需求。

不过,它一向坚持不结盟的外交政策,不愿意被绑上带有集体防御义务的战车。选择加入防务工业合作,恰好有助于获得技术和产能,又能保持战略自主。

从《麦加协议》到《巴德尔备忘录》,不难看出,近段时间的“小多边”安全机制正接连出现。在当前背景下,这释放的信号也很明显。

首先,美国的安全承诺正面临严重信任赤字。

过去几十年,海湾国家的安全逻辑很简单:买美国武器、让美军驻扎、把安全外包给华盛顿。

但如今这套逻辑正在松动。美以伊战争期间,美国优先保障以色列的拦截弹供应,海湾国家库存消耗后求补货却碰壁;近几年,美国战略重心向印太倾斜,对中东的安全投入相对收缩;更让他们不安的是,美国的安全承诺越来越附带政治条件,越来越不可预测。

所以,无论是沙特牵头达成《麦加协议》,还是四国另起炉灶推出《巴德尔备忘录》,这些国家本质上都是在干同一件事,即把安全从单一外部依赖转向内部互助。说白了,大家都想把命运更多地攥在自己手里。

其次,地区安全格局正在向碎片化方向演变。

过去那种由一个超级大国提供安全公共产品、盟友体系相对整齐划一的局面,正在被多个“小圈子”并行的格局取代。未来,无疑还会有更多以不同议题、不同牵头国、不同地理范围组合起来的小多边安排。

当然,这种碎片化具有两面性。好的一面是灵活,各国可以根据自身需求选择参与,不必被绑上某一方的战车,合作门槛低,起步快。

坏的一面则是协调难,标准不一、信息不通、产能重复。真到了危机时刻,多个机制之间能不能对接、该听谁的,都是问题。并且,碎片化还容易加剧地区内的竞争和猜疑,增加形势误判的风险。

鉴于此,对地区国家来说,这意味着更多的选择,也意味着更大的不确定性。

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