此前，有热心市民反映称，在网约车上客区有不少司机进行揽客，导致道路交通拥挤。记者前往现场核查后并把情况反映给了福州南站综管处。如今网约车上客区情况如何？
现已升级 车场停车需收费
近日，记者回访福州南站看到，在网约车停车场的入口处，立着一个收费标牌，写着停车场前15分钟免费，一个小时10元，超一个小时则需要叠加收费。
在停车场内，记者也发现了不少提醒标牌，劝离除网约车外的车型。不少网约车司机表示，他们在这个收费停车场基本上是免费等候。
网约车司机表示，现场的秩序好了很多。
记者发现，在即停即走车位还设置了六个上车点位。
对此，南站综合管理处的工作人员表示，虽然无法避免社会车辆入场，但他们也对这些车辆施行了阶梯化收费管理。
一系列的措施实行后，可以看到该区域的秩序好了很多。但仍有部分车辆占据停车位，其中一辆出租车，从五点五十三分，到六点十六分都未驶离。
在记者的劝说下，六点二十二分，车辆驶离了即停即走车位。南站的工作人员表示，他们现场会有人员劝导长时间停车的车辆驶离，也会通过监控、拍照的方式，对于这些长时间占用即停即走车位的网约车和出租车进行处罚。
指示标牌不全
市民反映迷失方向
监督不是为了曝光，而是促进问题解决，福州南站网约车停车区更有秩序，是我们乐衷见到的，这里面离不开管理人员和执法单位的付出。随着福州南站升级改造，近期有乘客表示，南站部分指示标牌不清晰。
记者从南广场走到北广场，一路上认真查找，没有发现相关的吊挂指示牌。
在车站内，仅有一些地标标明了方位，但一些市民认为还不够便捷。
综管处：标牌正在制作当中
对此，记者也将情况反馈给了福州南站综管处。工作人员表示，新站房成立时并未设立南北广场，只是为了方便辨认，才形成南北广场的叫法。他们也正在进行新一轮的改造，指示标牌将会更加清晰明确。
未开放场地未进行提示
部分旅客走错
记者认为，虽在设计之初未设计南北广场，但不少旅客已熟悉了这样的叫法，为了方便旅客，可以进行适当修改。除此之外，记者发现，因为南站部分场地未启用，但前往这些场地的通道并未进行有效提示，不少旅客迷路。
南站综管处工作人员表示，也将针对这些细节进行讨论，制定合理方案，避免旅客走错。
火车站作为交通枢纽，会迎来许多新的旅客、新的面孔，从他们的角度设计制作指示标牌，能够让效果更加清晰、明确，让不熟悉车站的旅客可以快速找到方位，希望福州南站在一次次的细节调整中，更加便捷。如果你有好的建议，也可以联系帮帮团，记者将通过实地调研，发现问题，解决问题，助力南站升价。
