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今天市场依旧是老牛经常提到的四个字——“涨跌无量”，我们看到，最近无论大盘是涨是跌，两市的成交量都持续萎缩，今天是这样，昨天这一特点更加明显，两市成交总额4905亿元，比上一个交易日的5927亿元大幅减少1022亿元，可以称得上是“地量”了！
为什么会出现这样的情况？
我们知道，成交量连续地量，无疑是代表整个市场人气比较低迷，但正如股市中一句老话所说，“天量见天价，地量见低价”，从历史数据来看，连续地量往往发生在筑底回升的末端。
这也恰恰说明，越是到底部，人越少，赢家永远是少数的原因。
当然，即使这样说，具体情况，我们还是要回归当前的市场进行分析：
从技术上看，老牛跟大家分析过，虽然大盘近期已经步入日线级别的调整，但这次调整下跌的空间非常有限，一是因为之前那波上涨行情的涨幅不大；二是因为当前没有太多利空；三是最近的涨跌无量。
所以在这样的背景下，接下来短期走势：更多的倾向于震荡反复，震荡小调整为主；这种走势本质上和前边那波震荡盘升弱反弹没有太多区别，核心是操作上，短线技巧要求更强点，热点把握更准确点，所以对短线操作，没啥可影响的。
而对于中长期走势，就像我刚才分析的那样，目前的一波回踩的二次回压，目的是酝酿中期大级别上涨的到来，所以这种回踩是中长线布局难得的机会。
另外，我们上周四刚跟大家分析到，截止到5月20号，全市有399家股票破净了，破净股的比例是10.38%，而老牛看了一下最新数据，截止到昨天，破净股数量已经达到了423家，短短几天时间，又增加了24家，破净率更是达到了10.99%。
破净率高说明了什么？
我们来看下历史数据：
2005年6月6日，上证指数到达998历史大底时，当时A股市场共有184家公司股价跌破净资产，占全部A股总数的13.65%，随后股市迎来一轮超级大牛市。
2008年10月28日，上证指数达到1664.93点大底时，当时沪深两市共有180只破净股，占当时全部A股的11.24%，随后不到一年时间，大盘反弹了1倍多至3478点。
2013年6月25日，上证指数达到1849点底部时，当时A股市场共有158家公司股价跌破净资产，随后大盘迎来反弹。
2014年7月21日，市场到达一个阶段性底部的时候，两市共有126只破净股，随后便开启了一轮牛市行情。
2018年12月，市场到达2440阶段性底部时，两市共有418只破净股，随后2019年便开启了一轮反弹行情。
我们看到，几乎每次破净率到达高位的时候，都预示着市场可能已经到了阶段性底部，而当前这个数据正在不断上升，也说明我们目前市场真的有很多股票都非常便宜，整个市场而言，距离底部构筑完成也越来越近。
所以，如果从中长期的角度来看，老牛只想跟大家说，遇到底部一定要“珍惜机会”！
虽然可能在这样的底部区域抄进去之后，短期几天甚至几个月看不到多少收获，但大机会往往需要的是大周期，如果想要利用低估优质好股票获得很好的收获的话，就需要有勇气和坚持的耐心。
好，再来说说消息面情况。
昨天工信部表示，扩大新能源汽车的需求，鼓励充电设施实现互联互通，高度关注新能源汽车发展。
大家知道，这是老牛从去年就跟大家开始强调的方向，并且说过这可能是今年的最大风口，而今年以来，从中央到地方，关于刺激新能源汽车消费的政策密集出台，而中国汽车工业协会最新发布的4月车市的成绩单：
4月份汽车产量210.2万辆，同比增长2.3％；销量为207万辆，同比增长4.4％。值得注意的是，销量在连续21个月下降后第一次实现正增长。
我们看到，疫情对于汽车行业的影响正在消退，疫情之前虽然有延期需求，但并不该新能源汽车产业的长期逻辑，在新能源汽车政策的逐步出台的背景下，也有望使行业逐步见底回升，带动市场预期逐步改善。
所以在当前时点，老牛依旧比较看好新能源汽车的投资机会，但在新能源汽车板块中，选择一些比较低估的，基本面不错的公司，还是我们的基本思路。
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