排位赛回顾
2022年赛季的开幕大赛从自由练习起就竞争激烈，结束前三节自由练习后，铃木、本田与杜卡迪三大阵营成为赛场的领跑者，夸塔拉罗则是在最后一刻被巴斯蒂尼尼挤下，并与扎尔科、布拉德-宾德、奥利维拉等人竞争后才得以挺进到Q2杆位争夺战。
15分钟的Q2大部分时间处于马丁、马克-马奎斯与米勒等3位车手作为主要竞争者、巴斯蒂尼尼在最后一刻成为挑战者，自由练习榜首铃木持续在中后段挣扎的状态，最终马丁在最后1分钟胜出，夺下赛季的首个杆位起跑位置。
热身练习：巴斯蒂尼尼展现企图心
为了应对于晚间举行的决赛，MotoGP于决赛日下午为各层级举行热身练习供车手与工程团队进行最后调整，相关圈速可作为车迷在决赛的观战参考。
20分钟的热身练习虽发生马克-马奎斯与费尔南德斯分别于10号弯、4号弯的转倒意外，不过两位车手都全身而退，最终将于第2顺位起跑的巴斯蒂尼尼夺下最快单圈，展现一举夺冠的企图心。
决赛赛况
罗赛尔赛道在当地时间18:00、北京时间23:00举行的22圈MotoGP级决赛的天气和煦，炎热的气温在太阳西沉后下降到摄氏23度、赛道温度为摄氏30度。
起跑红灯熄灭后马丁发生起跑失误，让1号弯形成两位本田厂队车手P.埃斯帕加罗、马克-马奎斯与KTM主将布拉德-宾德间的竞争，巴斯蒂尼尼第四，米尔提升到第五，A.埃斯帕加罗第六，夸塔拉罗提升到第七。
第2圈，马克-马奎斯于1号弯向队友发动攻势，但被P.埃斯帕加罗挡下，于此同时米尔超越巴斯蒂尼尼晋升至第四，各车手间的差距仍十分接近。
第4圈，起跑后维持在第九的林斯在直线发动攻势超越夸塔拉罗，并写下与巴尼亚亚去年纪录相差无几的最快单圈，于此同时，起跑后维持前十名的杜卡迪阵营车手仅有暂居第五的巴斯蒂尼尼、第七的马丁，以及勉强维持在第十名的巴尼亚亚。
5圈结束后P.埃斯帕加罗以约0.4秒的微弱优势保持领先，马克-马奎斯、布拉德-宾德紧跟在后，不久后布拉德-宾德、巴斯蒂尼尼靠着前方车手发生失误推进一个名次，让领先集团的战局仍充满许多变数。
第7圈，巴斯蒂尼尼超越马克-马奎斯，距离他起跑时持有的第二仅剩一步之遥，这段期间后方集团则是有林斯先后超越夸塔拉罗与马丁推进到第七名，不过距离前方车手仍有1秒差距。
第8圈，新秀贝泽基发生转倒，米勒也因赛车机件问题回到维修区，成为本季首两位退赛车手，场中因而一度挥出要求车手减速并禁止超车的黄旗，让领先的P.埃斯帕加罗因而多了一小段喘息空间。
第9圈，埃斯帕加罗兄弟虽先后交出罗赛尔赛道的新决赛最快单圈纪录，但这并没有让领先集团的局势明朗化，同一时间亚历克斯-马奎斯于第10圈1号弯转倒，成为本场第三位退赛车手。
第11圈，奥利维拉在1号弯转倒，使赛场持续在第一计时段出示黄旗，1圈后巴尼亚亚与马丁也在1号弯发生碰撞双双退赛，让杜卡迪阵营在揭幕战便陷入大麻烦。
第13圈，B-宾德、巴斯蒂尼尼与马克-马奎斯在P.埃斯帕加罗拉开距离下自成一个集团，暂居第五的A.埃斯帕加罗以0.5秒差紧跟在后，第六的米尔则是落后领先集团达1秒以上。
1圈后巴斯蒂尼尼发动攻击超越布拉德-宾德，成为第二名集团的领跑者，P.埃斯帕加罗也趁着这个机会将优势扩大到较为稳定的1秒。
第16圈，巴斯蒂尼尼的新一波攻势让他与P.埃斯帕加罗间的差距缩小到1秒内，同时也拉开与后方间的差距，持续追赶布拉德-宾德的马克-马奎斯则是开始受到A.埃斯帕加罗的威胁，让他不得不转为守势。
A.埃斯帕加罗见机不可失在第17圈尾声超越马克-马奎斯，显现出马克-马奎斯的轮胎策略让他陷入苦战，同一时间巴斯蒂尼尼也透过新单圈纪录一口气追上P.埃斯帕加罗并开始施加压力，第三名的布拉德-宾德则是暂时进入独跑状态。
第19圈，P.埃斯帕加罗在1号弯偏离赛道不仅让他将领先位置让给巴斯蒂尼尼，甚至还落到布拉德-宾德之后，领先的巴斯蒂尼尼则是手握约1.5秒优势，能否拿下首胜将得看自己能不能将状况维持到最后。
最后一圈，领先的巴斯蒂尼尼仍有1.1秒优势，让在库房观战的格雷西尼车队老板N.格雷西尼已难掩激动情绪，布拉德-宾德虽在最后试图发动攻势，不过巴斯蒂尼尼仍以0.346秒差成为本场大赛的赢家，第三名为以1.35秒差冲线的P.埃斯帕加罗。
格雷西尼车队在去年遭遇创办人F.格雷西尼于疫情中骤逝而一度陷入存续危机，这一胜对格雷西尼车队可说是百感交集的一胜，巴斯蒂尼尼在受访时也表示这一胜要献给车队，以及在天上守护家人与车队的F.格雷西尼。
A.埃斯帕加罗取得第四，为阿普利亚在罗赛尔赛道的最佳成绩，马克-马奎斯第五，两位铃木车手米尔、林斯分居第六、第七，扎尔科以0.007秒差取得第八，夸塔拉罗第九，中上第十，第11-15名依序为莫比德利、维纳勒斯、马里尼、多维齐奥索与新秀加德纳。
各车队与车手在卡塔尔揭幕战结束后将转战冬测场地印尼龙目岛进行第2站大赛，决赛起跑时间为北京时间3月20日15:00。
