中国中铁电气化局巴南高铁建设者带着小朋友乘坐首趟列车。 焦建锋/摄中国青年报客户端讯（焦建锋 邹务婵 中青报·中青网记者 宋宝颖）6月27日，随着D5133次首发动车组列车缓缓驶出四川巴中东站，新建汉（中）巴（中）南（充）铁路巴中至南充段（以下简称巴南高铁）正式开通运营，结束了巴中、南充不通高铁的历史。
巴南高铁穿越巴中、仪陇等川陕革命根据地核心地带，是一条追溯英雄足迹的红色高铁。参建单位中国中铁电气化局相关负责人介绍说，巴南高铁设计时速250公里，线路全长约148公里，在巴南高铁建设中“应用了刚性悬挂接触网等先进施工工艺及工法。刚性悬挂接触网具有对隧道净空要求低、结构简单、断线隐患低等优点，巴南高铁桂花隧道刚性悬挂接触网最高检测速度达223.1千米/小时，创造了国内刚性悬挂接触网系统运行最高速度的新纪录”。
巴南高铁建成通车后，巴中至成都、重庆间最快旅行时间分别为2小时16分、2小时46分，该线路途经嘉陵第一桑梓、琳琅山风景、光雾山等旅游景区，将为沿线旅游等产业发展提供有力支撑。
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