本报西宁12月26日电（中青报·中青网记者 马富春）今天，在习近平总书记关于“两路”精神重要批示10周年暨“两路”建成通车70周年之际，青海省委在西宁召开座谈会，邀请各界人士重温青藏公路筑路往事，研讨新时代如何进一步弘扬和传承“两路”精神。青海省委书记陈刚出席并讲话。
陈刚在讲话前，提议全体参会人员起立并鼓掌，向修筑青藏公路的前辈和几十年来保障青藏公路通畅运行的各方面人士表示崇高敬意。
陈刚说，“两路”精神和“两弹一星”精神、青藏高原精神、抗震救灾精神一样，都是青海大地上凝结而成的宝贵精神财富。他从信念、奉献、团结、情怀4个方面深入阐述了“两路”精神蕴含的丰富精神内涵和时代价值，强调要在新时代大力弘扬“两路”精神，以“两路”精神鼓舞全省干部群众团结一心、自信自强，奋进新征程、建功新时代。
会上，时任西藏工委常委、组织部部长兼西藏运输总队政委，青藏公路筑路总指挥慕生忠将军的女儿慕晓峰深情回忆父亲修筑青藏公路的故事。
1951年，西藏和平解放后，西北军区派遣第十八军独立支队由青海香日德出发开赴西藏拉萨。慕晓峰回忆，这次进藏路上数百名队员牺牲在途中，骆驼更是损失严重，平均每前行500米就有一头牲畜倒下，倒下的骆驼成了后面队伍的“路标”，这让时任支队政委的父亲十分心痛，修建青藏公路的想法由此在慕生忠心里扎下根。
在国家大力支持下，1954年5月，1200名老驼工跟随慕生忠，与解放军战士、各族群众、工程技术人员组成筑路大军，用了7个月零4天打通青藏公路。
慕晓峰回忆，1954年5月11日，在格尔木西大滩举行了修建青藏公路的誓师动员大会，父亲慷慨激昂地讲：“不平凡的事业，是平凡的人做出来的。”“我们一定要在世界屋脊上修通青藏公路！”
“这个讲话，极大地激发了全体参建人员必胜的信心。”慕晓峰说，会后，6个施工队按照预定的施工路段分别开赴现场。经过19名干部、1200名驼工、10名工兵顽强拼搏努力，公路建设跨过了沱沱河，征服了唐古拉山。
“我一生中最美好的岁月，是在青藏高原上的荒漠、冰川、冻土间度过的，我思念这里的一山一水。”慕生忠生前曾说，并让后人在他去世后将骨灰撒在青藏公路沿线上。
“作为慕生忠的后人，我将更好地学习和宣传好‘两路’精神。在新的历史时期，努力践行‘两路’精神，赓续好前辈们的光荣传统，为实现中华民族伟大复兴作出应有的贡献。”慕晓峰表示。
葛军是邮政格尔木分公司“鸿雁天路”投递班揽投员，自小就生活成长于戈壁新城格尔木，祖父辈都工作在邮政线上，作为一名“邮三代”，他在退伍后也接过接力棒，承担从格尔木市到唐古拉山镇的邮政服务业务。
10余年来，葛军一人一车，在横跨“生命禁区”的“格唐邮路”往返了500余趟。“对我来说，青藏公路既是一条邮路也是一条各族群众手足相亲、守望相助的民族团结之路、文明进步之路、共同富裕之路。”葛军说。
84岁的吴战瑞是青藏公路上的一名退休养路工，1964年响应国家号召，他和150多个甘肃老乡，作为援藏工人从甘肃来到格尔木，支援青藏公路建设，将自己的生命与这条大动脉紧密相连，用30余年的青春和汗水见证了青藏公路的发展。
吴战瑞坦言，刚到青藏公路工作，因为环境十分艰苦，自己也曾后悔过，但现在很高兴。“我们自己把路修好，在自己修的路上跑车， 真是很自豪。 我们公路人了不起，我们的国家真的了不起！”他说。
中国西藏研究中心党组书记陈宗荣说，“两路”精神蕴含着忠于崇高信仰、伟大理想，这是“两路”精神的灵魂和精髓；蕴含着忘我无私、乐于奉献，这是“两路”精神的核心和基调；蕴含着勇于斗争、善于斗争，这是“两路”精神的底蕴和本色；蕴含着吃苦耐劳、百折不挠，这是“两路”精神的品格和风范；蕴含着军民一家、民族相亲，这是“两路”精神的境界和追求。
“作为青年一代，我们立志用实际行动传承弘扬‘两路’精神。” 青海大学学生刘子奥说，要将奋斗融入家国梦想，锤炼“一不怕苦、二不怕死”的英雄气概，砥砺“顽强拼搏、甘当路石”的意志品质，发扬“军民一家、民族团结”的优良传统，奋力书写为中国式现代化挺膺担当的青春篇章。
来源：中国青年报客户端
