中国青年报客户端讯（中青报·中青网见习记者·王子露 中青报·中青网记者·王梓）深藏海底的通信电缆，连接着跨越大洋的信息往来，是支撑国际通信的重要基础设施，更是跨境通信与航运保障的“海底信息生命线”。一处受损，就可能影响远隔重洋的通信连接。中国历来高度重视海底电缆安全，通过制定保护规定、划定保护区等措施，逐渐成为全球海缆建设保护新力量。
“只是临时抛锚停泊，没有察觉海底电缆。”一名巴哈马籍货轮船长摊开海图，用英语反复辩解。办案组立刻调出电子海图，将电缆保护区范围与抛锚点叠加比对、一一对照，清晰的界线明确显示出这艘外籍货轮的抛锚点位于海底电缆保护区内。
10月27日，在上海市崇明区检察院高质效案事例展示活动上，检察干警讲起登轮核查的现场情景，勾勒出这起涉外检察案件的片段。
去年年初，一艘巴哈马籍货轮在崇明海域违规抛锚，造成跨太平洋海底通信海缆发生故障。事发后，当地检察院第一时间与海警局成立专案组，固定电子海图、航行轨迹等关键证据，依托船舶自动识别系统及监控系统数据回溯锁定了肇事船舶，最终依法对该轮船长作出行政处罚。
“案子是办结了，但风险隐患还在。”崇明海警局横沙工作站站长张秦源告诉中青报·中青网记者，“海域宽广，如果仅靠人力巡查，很难防止同类事故反复发生，海底电缆的安全得不到保障。”
对此，检察官许佩琰指出：“可以把办案经验转化为治理手段，运用船舶自动识别系统的数据搭建‘电子围栏’，将治理关口前移。”
海底电缆保护区点多线长，船舶动态变化快，传统巡查力不从心。为此，崇明区检察院联合海警机构，共同构建起自动识别预警系统，并将其接入自主研发的“检护深蓝”数智服务平台。目前，该模型已上架最高人民检察院大数据法律监督模型库，在全国检察机关推广。
“随着我国向海图强的进程步入‘快车道’，涉外检察体系建设至关重要。我们不仅要用好数字技术织密海上风险智能预警网，更要用法治实践成果为更多船舶远行保驾护航。”崇明区检察院党组书记、代理检察长邓忠华对中青报·中青网记者说。
来源：中国青年报客户端
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