今年4月，自动挡皮卡的终端狭义销量为11645辆，而手动挡销量为13177辆，自动挡占比为46.91%，为近12个月以来第二高，再次处于高位运行。消费者对自动挡车型的偏爱已形成趋势，偶尔有波动，但趋势不会改变。
先看一下自动挡的柴油皮卡和汽油皮卡，4月自动挡汽油皮卡增长最高，达到15.23%，自动挡柴油皮卡增长4.82%。手动挡汽油下滑幅度最大，下降28.71%，手动挡柴油则下滑18.96%。自动挡汽油皮卡占比已经突破10%，但手动挡柴油仍然占据41.26%的份额。汽油皮卡已经和自动挡皮卡强绑定。开柴油皮卡的人则更能接受手动挡。
再从自动挡皮卡的驱动形式方面来看，4月仅有四驱自动挡车型实现增长14.77%，四驱手动挡、两驱手动挡和两驱自动挡都有所下滑，其中两驱手动挡车型下滑27.42%。结合上面汽柴油的情况来看，自动挡+四驱+汽油的增长幅度是最大的。自动挡四驱汽油皮卡已经成为增长幅度最大的车型。消费升级还是挺明显的。
以下是从不同厂家和车型进行分析。
长城皮卡4月自动挡销量为6764辆，市占率达到了58.09%，占比再创新高，前4个月自动挡累计销量为26305，市占率达到了54.42%。具体到车型来看，长城炮自动挡销量第一，4月销售5336辆，市占率高达45.82%，并强势增长3.29%。2.4T长城炮已经开启预售，有望给长城自动挡销量带来更大助力。金刚炮自动挡本月销量为1324辆，市占率达到11.37%。前4个月自动挡销量为3890辆，同比增长39.08%。
江铃皮卡4月自动挡销量为1922辆，同比增长83.22%，市占率为16.50%。4个月累计销售6578辆，同比增长54.23%。具体到车型来看，江铃大道自动挡车型本月销售1487辆，排名第二，市占率达到12.77%。一年前的5月，江铃大道处在上市前夕，本月销量仅为1辆，从此以后开启了自动挡销量一路上扬之路。域虎7自动挡销量为435辆，排名第5。
江铃福特皮卡4月自动挡销量为860辆，旗下仅一款车型福特游骑侠Ranger，市占率达到了7.39%。4个月累计自动挡销量达到5070辆，市占率达到11.70%，累计排名第二。
江西五十铃本月自动挡销量为572辆，4个月累计销量为2313辆。具体到车型来看，江西五十铃铃拓自动挡销量为376辆，江西五十铃D-MAX销量为196辆。
福田皮卡本月自动挡销量为561辆，同比增长达215.17%。4个月累计销量为2346辆，增长达169.66%。具体到车型来看，福田火星本月销量为424辆，福田将军系列销量为125辆。福田火星9越野版工信部已经最新过审，给福田火星系列车型再添一员悍将。
郑州日产本月自动挡销量为488辆，4个月累计销量为1660辆。具体到车型来看，郑州日产锐骐7自动挡销量为277辆，纳瓦拉销量为139辆，锐骐6销量为72辆。
江淮皮卡本月自动挡销量为203辆，其中江淮悍途自动挡销量为107辆，江淮T8自动挡销量为96辆。五月初，江淮T9（悍途）在墨西哥正式上市，此前已在俄罗斯和澳洲上市。今年以来，江淮皮卡加快了对海外皮卡市场的开发力度。
写在最后：长城炮、江铃大道、福特游骑侠Ranger、福田火星系列等车型都是近年来皮卡厂家推出的全新平台的新一代皮卡，其在自动挡领域威力特别巨大，牢牢锁定热销前排。可见更新一代的好产品才是在激烈竞争中立于不败之地的法宝。
