“我的荣威EI5大梁开裂了！”近日，郑州出租车司机孟先生给车辆做日常维护时偶然发现，自己的车右后大梁上竟然裂开了一道长达十公分的口子。
消息传开，不少荣威EI5车主陆续对车辆底盘进行了检查，发现存在此类问题的车不在少数。孟先生进一步了解得知，之前已经有一些车主对开裂的后大梁进行了焊接，“他们以为是自己驾驶中发生了磕碰等原因，所以自行做了焊接维修。”
那么，这个故障是否会威胁到驾驶安全，焊接之后能否彻底解决问题呢？11月8日，河南交通广播《有事您说话》节目接到车主反映后，邀请栏目组汽车顾问、中鑫之宝花园路店总工程师华光春对其中三辆故障车进行了初步检查。
“极端情况下，不排除车辆行驶过程中趴窝。”华光春告诉记者：“实车看上去比图片上更严重，裂口有一个手机的长度，甚至有一辆车左右两边后大梁都出现了开裂。”
华光春表示，初步猜测，造成此类故障一是材质问题，二是新能源车动力电池较重，本身就增加了底盘负担。“由于车辆是承载式车身，所以开裂的部位与车身为一个整体，无法单独更换，只能焊接，不排除裂口进一步扩大，或者焊接后仍然开裂的可能性。”
截至目前，河南交通广播已经接到近百名荣威EI5车主反映大梁开裂。据了解，由于后大梁开裂处较为隐秘，车主一般难以发现。
针对此问题，11月12日，上汽荣威厂家公关部向《有事您说话》节目回复称，将对问题车辆进行免费维修，但是该名工作人员表示：“只能焊接，如果更换配件，需要对车辆进行较大规模的拆卸，担心影响车主时间。”对于补偿方案，这名工作人员表示将尽快落实并通知记者。
河南省消费者协会表示，已收悉河南交通广播反映的情况，下一步将采取必要措施，依法维护车主权益。河南交通广播《有事您说话》节目持续关注。
