大家一直关注济南地铁的动态，今年4月第一条轨交开通运营后，今年10月第二条轨交3号线迎来试运营。济南后期还有多期建设规划，到2024年左右将再建成7条地铁，并且未来还有三期规划。
济南市轨道交通近期建设规划图
3号线在试运行阶段，预计年底三号线进入初期运营阶段。
目前正在建设的除了轨交2号线之外，济南市城市轨道交通第二期建设方案还包括3号线二期（北延到遥墙机场线）、4号线、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期、S3线一期等7个项目，总规模约261.3公里，建设年限为2019年～2024年。
从目前轨交规划可以看出，济南将有几大轨交高密度区域。
从规划图可以看出，整个地铁规划将以奥体、CBD、高新区为核心，向东、向西、向北、东南、西南拉开城市框架。二轮地铁建设完成后乘坐地铁东南可达莱芜；西南可达长清；北可达机场、黄河北新旧动能转换区；南可达龙洞庄。奥体、CBD、高新区域，也成为了济南地铁二轮规划中地铁建设密度最高的片区。
除了奥体、CBD、高新区核心区地铁建设密度最高，还有其他三个片区地铁密度也比较高：
这三个片区分别是唐冶、新东站和西客站，三个片区分别由四条左右地铁线路经过附近，地铁相对也比较密集。
以上地铁建设密度比较高的区域，是现在济南房地产项目建设最多的几大区域，也是现阶段济南各项城市建设最热点的区域，将来会有大量的居住人口涌入，所以从济南大框架来看二轮地铁的建设符合近期2024年的城市人口分布情况。
小结：规划地铁不可能一下建成，按部就班逐条建设。大方向是没有错的，地铁最密集区域肯定也是未来发展的核心区域，地铁一旦建成，很多规划建设都要延地铁线周边建设。
尽管现在已开通的一号线大家还感受不到便利，那是因为地铁网络还没建成，3-5条成网之后，便利性就很明显了，能靠近地铁置业当然是更好的选择。
期待地铁二期规划，早日获批，早日开工，早日成网！
