黄埔区应急管理局副局长谷林表示，不是因为大面积积涝引起的，是因为工地的施工，所以恢复工地排水系统的畅通是很关键的。
7月30日下午，广州地铁神舟路站因暴雨被淹。根据“广州地铁”最新通报，目前，员村至增城广场双向恢复通车，行车间隔正在调整。神舟路站已恢复运营。
黄埔应急管理发布的消息显示，今天中午，受到暴雨影响，广州地铁二十一号线神舟路站因大量雨水进入，车站启动应急预案，据了解，初步原因为地铁预留出入口施工影响，地面挡水墙小面积倒塌，地面积水通过通道涌入地铁站点。
神舟路站地铁为何进水？这个过程发生了什么？黄埔区应急管理局副局长谷林接受媒体采访时表示，在预留的出入口施工过程中，不停地挖泥挖沙，排水系统不畅，造成工地局部积水，导致了挡水墙的倒塌。倒塌之后，水一下子就全部下去，导致地铁下面被淹。看起来是瞬间很大的水量，水是从站厅的一层涌进去的。“虽然水量无法测量，但我目测估计有2000立方米左右。我们在工地也看到，挡土墙旁边的侧墙也产生了裂缝。”
谷林说，早前的积水没有影响到列车的运行。之前跟地铁公司沟通过这个问题，水高于铁轨10厘米以上，它就会影响铁轨电路的正常运行，现在没有。
据了解，地铁站被淹发生在13时许，地铁立即启动了应急预案，及时疏散了当时在该站的乘客，并对该站进行了暂停营运的处理。二十一号线其他站的工作人员也进行了加筑挡板、沙包的工作。
事件发生后，抢险工作立即展开。谷林表示，施工单位的所有人员立马全部变成抢险人员，大概有100多人。同时，马上调动了排水公司和多个排水救援队还有消防大队近200人，现场至少有300多人在实施救援。另外，还有100多名地铁的保洁人员参与清淤。
谷林说：“今天（的事件）不是因为大面积积涝引起的，是因为工地的施工，所以恢复工地排水系统的畅通是很关键的。”据了解，目前铁轨积水已基本抽干。
