谁能来救极星？
汽车"内卷"时期，车企高管也变得尤为动荡。
6月5日，第一财经记者独家获悉，加盟极星科技仅5个月的陈思英即将离任。极星科技内部盛传吉利汽车集团销售公司副总经理钦培吉将接替陈思英，担任极星科技首席运营官（COO）一职。
陈思英曾先后在北汽、观致、领克等多个汽车品牌任职。2023年1月底，陈思英离开领克加盟长城汽车，担任魏牌CEO兼坦克品牌营销总经理。但仅10个月后，2023年11月底，陈思英又回到了吉利体系，加入了星纪魅族，负责汽车产品线经营管理。
今年1月初，陈思英正式加盟极星汽车和星纪魅族的合资公司极星科技，担任首席运营官，全面负责公司营销板块。
到任极星科技后，陈思英采取了系列品牌营销措施，如宣布周迅和陈坤成为极星代言人、买车送手机等，但极星汽车销量短期内并没有得到明显增长。
目前，极星汽车在国内主要依赖极星4一款车销售，但公开数据显示，该车在今年前4个月累计销量仅为746辆。
而此次接任陈思英的钦培吉，在近一年来也经历了重大职位变动。
去年8月中旬，沃尔沃突然对大中华区销售业务团队进行调整，调整的核心是将担任沃尔沃大中华区销售公司总裁四年的钦培吉调离，并派遣日本公司总经理潘鹤松（Martin Persson）接任。
对于钦培吉的去向，沃尔沃当时只称他将离开沃尔沃汽车，寻求外部发展。这一举措也引发了市场诸多猜测。
很快，吉利汽车集团宣布，钦培吉将加盟吉利，出任吉利汽车集团销售公司副总经理，并向吉利汽车集团高级副总裁林杰汇报。钦培吉去向一定，上述风波才得以平息。
不过，对于钦培吉"软着陆"吉利一事，业内普遍认为他会有新动向。如今，钦培吉接替陈思英，任职脱胎于沃尔沃的极星科技，也算是为此前的风波彻底画上了一个句号。
据悉，在钦培吉之前，沃尔沃大中华区前产品传播及媒体关系总监贾小卉已经加盟极星科技。
值得注意的是，摆在接任者钦培吉面前的挑战依旧非常大。被寄予厚望的极星4并没有在国内掀起浪花。近期，极星汽车还因为没有及时交出财报而面临退市风险，公司市值也在近两年内缩水了94%。
在沃尔沃任职时，钦培吉带领的沃尔沃中国团队经受疫情冲击，但仍然实现了销量持续增长。他将如何扭转极星业绩，值得关注。
