海关数据显示，按美元计，前11个月钢铁出口量同比增长22.6%，出口额则下降2.0%。
我国钢铁行业今年出口大幅增长，对印度等国的出口量创下历史新高。海关数据显示，2024年前11个月中国出口钢材总量为10115.2万吨，同比增长22.6%。
据中国钢铁工业协会市场调研部12月中旬发布的数据，今年前10个月，我国对东盟国家出口2821.9万吨钢材，同比增长29.3%。其中，对越南出口1098.1万吨，同比增加379.3万吨、增幅达52.8%；对海合会国家出口981.9万吨，同比增加274.2万吨、增幅达38.7%；对非盟国家出口增长同样明显，同比增加248.1万吨、增幅达30.5%。今年10月，对韩国和印度两国出口继9月份环比下降以来再度回升。
得益于较快的经济增长和新基础设施项目的启动，印度的钢铁需求保持强劲。印度政府的最新数据显示，2024年3月～11月，从中国进口的成品钢量达到了历史最高水平。作为世界上第二大粗钢生产国，印度在这一财年成为了成品钢的净进口国。具体而言，印度总共进口了650万吨成品钢，同比增长26.6%。其中，来自中国的钢铁达196万吨，占比超三成，同比增长22.8%，包括不锈钢、热轧卷、板材、电工钢、镀锌平板或波纹板、管道、条材和棒材等。
除了中国，日本对印度的成品钢出口在今年4～11月期间也达到了近六年来的新高，进口量翻倍至140万吨。中国、日本和韩国在这段时间内贡献了印度成品钢总进口量的79%。
对中国的钢铁企业而言，出口无疑是当前最大的“出路”之一。相较于2015年钢铁行业产能过剩时期，如今的钢铁市场形势以及企业盈利现状更加严峻，调整的周期也更长。2024年三季度钢铁行业经历了阶段性低谷期，行业亏损面较大。
作为国内业绩居首的钢铁企业，宝钢股份2024年前三季度累计实现利润总额82.3亿元。其高管在近期的业绩网上说明会上称，2024年国内钢铁总需求继续小幅下降，结构上呈现建筑用钢需求下滑、制造业用钢需求保持平稳的特征，制造业中造船、汽车、家电等需求较为乐观，工程机械相对低迷。为了应对部分下游行业需求下滑的情况，公司大力开拓海外市场，主动把握出口机会，前三季度出口签约量466万吨，创历史新高。其中，公司钢铁出口东南亚和南亚区域占比最大，约占35%，欧非和中东区域占比27%左右，东亚和澳洲区域、美洲区域分别约占20%和16%。
钢材出口量增长的同时，出口价格却持续下行，“量增额降”的态势越来越明显。海关数据显示，按美元计，前11个月钢铁出口量同比增长22.6%，出口额则下降2.0%。
中国钢铁工业协会市场调研部预计，今年12月我国钢铁出口量还将维持高位。截至目前，我国遭受贸易救济调查原审案件数量已达27起，建议钢企统筹兼顾短期和长远利益，平衡出口效益和出口渠道，可持续地推进出口业务。
东吴证券12月18日发布的研报提出，2024年受到地产拖累，钢铁需求整体走弱，基建、汽车、造船和出口起到弥补作用。预测2025年基建、汽车、造船、机械用钢将继续呈现正贡献，地产、出口用钢则略有拖累，整体处于紧平衡状态。其中，部分国家提高关税或抑制出口增长，可能让我国整体出口受到一定限制。
