全球每安装投用两台工业机器人，就有一台在中国。
8小时连续作业零重大异常，整体作业成功率高达99.5%以上，每小时可完成310件产品，同时，机器人支持7×24小时不间断双班运行……
就在14日，上海企业智元机器人在龙旗科技南昌平板制造工厂的一场直播，让精灵 G2以产线“正式员工”身份亮相，在高速流水线上完成精密上下料、人机协同全流程作业，面向全球公开验证全球首个具身智能3C精密制造产线规模化落地成果。
而在G2机器人产线的另一边，人类员工也在进行日常的生产作业。
“我们希望机器人和人类共存，释放人类劳动力，提升人类生活质量，而不是对人类产生威胁。就像早期自动驾驶，大家的愿景是无人驾驶，实际更多是提升驾驶安全性、通行效率，降低驾驶疲劳感。”上海智元机器人精灵项目管理及交付总监艾文此前告诉第一财经记者。
人工智能势不可挡，企业是否因此减少员工？一些企业“提智不减员”的实践正在打消外界“机器将替代人类员工”的担忧，产线上的真实情况正在呈现一种全新的生产关系。多家受访企业对记者表示，这些搭载了AI技术的“超级劳动力”，并未以替代人类员工为目的，而是以“辅助者”的角色，让人类从“3D”工作——即肮脏（Dirty）、危险（Dangerous）和枯燥（Dull）的环节中解放出来，也能缓解一部分现在年轻人不愿进厂的“用工荒”。
人类最强辅助
全球每安装两台工业机器人，就有一台在中国投入使用。自2013年以来，中国一直是全球领先的工业机器人市场。在出现这一趋势的同时，人口结构也发生了变化，劳动适龄人口有所下降。根据世界经济论坛的《2025年未来就业报告》，超过90%和65%的雇主认为人工智能和机器人是推动企业转型的关键技术。
在新能源汽车、3C电子制造的柔性产线上，“人机协同”正在成为工厂提高产能利用率、降低综合成本的关键变量。
“当前已有多台智元精灵G2在产线中稳定运行。基于成熟落地模型，2026年第三季度部署规模将扩大至100台，并加速向汽车制造、半导体、能源等更广泛的工业场景复制。”智元合伙人、高级副总裁、具身业务部总裁姚卯青表示。
14日在现场观看精灵G2作业的上海市人工智能行业协会秘书长钟俊浩认为，工厂里的人类员工在十多米的产线上两头反复快速移动转圈，这对人的体力考验非常大。“一个人在一个工位上，要来回看后面哪个柜子弹出来，才能把前面的3C电器插到后面去。高频次20秒当中要转一圈，基本上1分钟这里面来回转3圈，我几小时转下来可能会晕。”他在直播时说。
而机器人员工的加入，则让人类员工得到了解放。
姚卯青说，相比机器而言，人虽然聪明但是会出错，因为人类不是精密的机器，这种辛苦和重复性强的工作，如果引入机器人，在稳定性和一致性方面将得到好的保证，“机器人不会因今天的工作状态、情绪的波动，造成良率的波动”。
持类似观点的还有上海飒智智能科技有限公司创始人兼首席执行官张建政。在他看来，随着人口红利式微和用工成本不断攀升，大力发展智能移动机器人，能够帮助企业完成智能化、柔性化、数字化的转型。“未来的机器人必定不是生产线上的固定设备或简单的物流运输工具，而更应当是解放人的‘新型劳动力’。作为一种更灵活、更柔性、更高效的载体，飒智智能‘手眼脚脑’协同的移动共融机器人有效串联离散生产环节，助力企业数倍提升效率，快速实现数智化转型，正在成为新质生产力的‘新引擎’。”
张建政给记者算了笔账，一辆汽车的70%是由汽车零部件企业生产加工而成的，电动汽车的电池在使用中需要散热，水冷板作为重要散热部件，每台至少需要配备6块。在传统工厂里，该部件批量生产需要300台机床和90位工人分三班倒（每个班30人）进行重复性的作业，不仅工人劳动强度大，搬运和加工效率也都非常低。而采用飒智智能移动作业复合机器人后，26台机器人可以替代90位工人的全部工作量，工作精度可以达到0.1毫米，误差仅相当于一根头发丝的三分之一。
通用智能机器人领域的企业节卡机器人副总裁常莉也认为，机器人行业的进化史，本质是人机关系的迭代史，始终围绕人机关系的重构展开。当前，行业已从“机器代人”“人机协作”迈入了“人机共创”的阶段。机器人从执行工具，升级为能读懂场景、与人类共创价值的“伙伴”。
今年初，节卡宣布开启协作机器人人机共创的新范式，即通过大模型赋能，让协作机器人的人机交互回归自然，实现“对话即服务”。在具身智能成为机器人行业重要发展方向的大背景下，节卡近日宣布完成新一轮股权融资，资金将重点投向具身智能核心技术研发及通用智能机器人产品化落地，加速其从商业化验证迈向规模化应用。
“在人机关系的持续迭代中，人的核心价值始终是不可替代的，通过让机器人更加简单易用、交互智能，一线产业工人不是被替代，而是实现职业升级，转型为能够直接操作机器人的技术人才。”常莉说。
AI工具赋能全行业提质增效
中国制造业正处于向全球价值链中高端攀升的关键期。尤其是以高端装备、新能源、航空航天等为代表的先进制造业，对生产的精度、一致性以及柔性化提出了新的要求。通过引入AI技术，中国工厂正在实现从“自动化”向“自主化”的跃升，也需要对整个生产要素进行重新配置。
工信部数据显示，我国规上制造业企业人工智能技术应用普及率超30%。无人产线、人机协同在车间、在工厂成为“潮流”，极大提升了设计、制造和质量检验等各环节的质效。
“工业和信息化部将以制造业为主战场、应用牵引为主线，发布一批‘人工智能+’高价值场景，探索一批典型应用，建设一批特色智能体，提供一批新型智能终端，研制一批新标准，培育一批产业应用人才，打造一批优质企业，全面推动人工智能与制造业深度融合。”日前在武汉举行的中国人工智能产业发展联盟第十七次全体会议上，工信部科技司副司长杜广达说。
不只是机器人和AI企业，消费和新能源等多行业企业也正运用数字化和AI技术提质增效。
就在4月初，旺旺集团全国首条，也是目前唯一的糯米生产线正式建成投产。这条齐河旺旺米果项目糯米生产线，总投资5500万元，年可生产旺旺糯米产品1400吨。搭载全自动控制系统和AI视觉识别技术，车间内的显示屏上，生产进度、产品合格率、设备运行状态等数据实时跳动，一目了然。
旺旺集团生产研发群设备中心兼生产运营处副总处长何成兵告诉第一财经，该公司已在多个产品线上布局数字化、智能化升级。
比如在数字化管理方面，他们引入了EMS-能源管理系统，它能够替代传统粗放式能耗管理，实现电、水、气等能源的全天24小时精准监测与管控。能够实时捕捉能耗浪费点。而在质量管控环节，生产工厂采用影像识别系统，专门用于空罐异物检查及生产打印日期核查。识别系统解决了人工检测效率低、误判率高的痛点。用系统每小时检测量可达12000个，是人工检测效率的4倍，大幅提升检测精度与效率，避免不合格产品流入下一道环节。
“在智能化设备引入方面，旺旺的湖南工厂已购入智能机器狗，目前正处于调试阶段，调试完成后将投入工厂从事日常巡查工作。实现全天候自主巡检，替代人工来承接高危、烦琐的巡检任务，既解放人力，也能提升厂区安全管理的精准度与效率。”何成兵说。
全球环境服务跨国企业威立雅相关负责人也告诉第一财经，集团的智能化主要是将数字化AI技术深度融入全流程运营，这相当于为生产管理装上了一套“智慧大脑”，实现了从“被动监控”向“预测性优化”的升级，在显著提升运营效率的同时，也让现场一线的员工更安全。
依托不同项目的实际运维需求，威立雅搭建了智能巡检体系：搭载热成像技术的无人机让工业锅炉及高空烟囱的检测周期从“天”缩短至“小时”；而配备多维传感器的巡检机器狗则可自主穿梭于配电间、臭氧间等关键区域，通过实时回传的精准数据与图像，系统能瞬间捕捉异常，确保现场安全与效率双提升。此外，威立雅中国自主研发的 AHEAD高级热力调配系统，依托AI算法可提前24小时精准预判能耗需求，动态完成热能智能最优分配，最大限度降低能源损耗，实现节能增效。
