作为新能源材料领域的产业链“链主”，五矿新能在贯通供应链碳数据的基础上，正着力构建供应商协同降碳体系，助力新能源电池产业链绿色低碳发展。
欧盟《电池与废电池法规》（EU）2023/1542等新规对电池碳足迹提出强制性披露要求；正极材料等核心产品碳足迹中，矿产开采、冶炼及前驱体等上游环节占比超七成，降碳重心在供应链。面对供应链碳足迹“看不见、算不清”的难题，五矿新能按国务院国资委《中央企业绿色低碳供应链建设指引（试行）》要求，将绿色供应链建设升至公司战略，把绿色供应链建设与“双碳”目标纳入公司“十五五”规划，逐项明确责任人与时限、按季度督办落实。
首先是数字筑基，让碳数据穿透供应链。公司结合正极材料工艺特点，开发运营碳足迹管控平台，以数字化LCA方法构建高精度碳足迹模型，建模周期由2—3周缩短至3—5个工作日；将碳数据填报与核验嵌入供应商准入与日常协作，关键供应链碳数据覆盖率由不足30%提升至85%以上，并借助碳图谱锁定占比逾五成的高排放工序，推动供应商碳表现与优选及年度考核绑定。系统投用以来，碳足迹模型复用与报告生成效率提升约60%，每百万元营收温室气体排放强度下降22.3%。
其次是刚性审核，守住供应商碳数据关口。公司迭代推出“MIN-SUA可持续发展审核计划2.0”，聚焦锂、镍、钴三类关键材料供应商，将碳排放强度、绿电使用与负责任采购纳入全链条ESG尽责审核，对标欧盟法规与OECD尽责指南设置27类风险议题，采取“自评填报＋现场验证”模式，审核结果与供应商评级、采购份额直接挂钩，形成“审核—整改—激励”闭环，2025年完成多家供应商线上试点审核。
此外是循环突破，把退役电池转化为资源。公司构建“资源—产品—再生资源”产业内循环，推进“一南一北”两大基地布局：湖南金驰能源已形成5000吨/年废旧电池拆解再生能力，构建“回收—前驱体—正极”闭环；河北中冶新能源是京津冀唯一兼具三元前驱体生产与锂电池回收的企业，电池黑粉处理能力达5000吨/年。两大基地规划“十五五”期间各建5万吨/年回收产线，远期产能合计超30万吨/年。
在生态共建方面，公司深度参与法国产能扩建项目“双碳”论证，推动中国碳管理方案走向海外；作为核心成员加入清华大学牵头的碳足迹产业技术创新联盟；公司牵头或参与多项团体标准编制，并向核心供应商输出碳管理能力、共享实践经验，带动上下游协同降碳。
从以数字化穿透筑牢供应链碳数据底座，到以刚性审核与循环经济带动上下游协同降碳，五矿新能用实践诠释“链主领航·碳迹贯通”的担当，为新能源产业的绿色低碳发展贡献坚实力量，也为同行业供应链降碳提供了可复制、可推广的参考路径。
