#历史画面# #飞行之美#1933年推出的Arup S-2是Cloyd Snyder博士奇特的“鞋跟垫”飞翼飞机，采用低展弦比设计，能够在35°攻角下不失速，仅用36马力就能达到97英里/小时的最高速度。在全国范围内进行演示，并启发了Vought XF5U“飞行薄饼”项目。原型机在一次表演中坠毁，如今的复制品仍在飞行。所长注：Arup S-2（有时被称为“Flying Heel Lift”或“飞翔的鞋跟垫”）是1933年由印第安纳州足科医生Cloyd L. Snyder博士设计的实验性低展弦比飞翼飞机。Snyder的灵感来源于1926年随意抛掷一个鞋跟垫（heel lift）时发现它能很好地滑翔，于是他从模型起步，逐步开发出无尾翼、几乎纯机翼（lifting body）的单翼飞机。原型S-1是滑翔机，S-2则是加装动力的商用版本，由Arup公司（Mono-Wing Aircraft Corp.）制造。关键特点与性能：- 形状像吉他拨片（guitar pick）或鞋跟垫：直前缘、后缘向后收敛，翼展约16英尺（约4.88米），弦长很大，展弦比极低。- 采用M6翼型，大型后缘控制面（兼顾俯仰与滚转），加上小型半圆形翼尖辅助滚转。- 发动机最初使用Szekely径向发动机（性能不佳），后换用Continental A-40或其他小型发动机（约36-70 hp不同来源）。- 极端STOL（短距起降）能力：在35°高攻角下仍不失速，失速速度极低（约35 mph），着陆速度可达24 mph，最高速度约97 mph（低功率下效率惊人）。- 座舱位于机翼内，通过腹部舱门进入，前下方有赛璐珞透明板改善视野。历史：- 1933年在印第安纳波利斯500、1933年国家航空赛等全国性活动演示，后在华盛顿向陆军、NACA（NASA前身）和CAA展示其惊人低速性能。- 尽管飞行出色（安全、稳定、效率高），但因大萧条时期缺乏资金，Arup公司未能商业化。原型S-2后来卖给特技表演者，在一次表演中由Milt Hatfield驾驶坠毁。- 其低展弦比飞翼概念影响了工程师Charles H. Zimmerman，他观摩了S-2演示后，将类似原理应用于Vought V-173和XF5U“Flying Flapjack”（飞行薄饼），后者是二战期间美国海军实验舰载战斗机（虽未量产，但验证了相关气动理念）。现状：原机在二战期间报废，但有多个复制品存在。其中一架由Ken Cassens在Old Rhinebeck Aerodrome（纽约老莱茵贝克航空博物馆）建造的S-2复制品已接近完成或已试飞，用于每周飞行表演。该复制品基于有限的三视图和历史照片复原，旨在重现其独特飞行特性。今天仍有爱好者和模型制作者（包括RC模型）继续致敬这一1930年代的“怪翼”设计。
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