6月16日 ，搭载自研孚祯8AT变速箱的艾瑞泽8正式上市，新车还搭载了高通骁龙8155芯片，性能+算力全面升级，新车售价 14.89万元，1.6车型售价也调整为12.29万起。
此次升级，艾瑞泽8高能版搭载了2.0T鲲鹏动力和孚祯8AT变速箱高阶动力组合，这也是国内首款奇瑞自主研发、大批量成熟应用的8AT变速箱，从硬件到软件全新正向开发，拥有完整知识产权，获得龙蟠杯"第七届世界十佳变速器奖项，具有驾驶平顺、品质可靠、性能强劲等特点。一举打破了外资品牌如爱信、采埃孚等在该领域的技术垄断，弥补了自主品牌在高阶变速箱领域内的空白。
技术上，奇瑞这套8AT的速比范围是做到了7.8，官方给出的整体机械效率是在96%左右，跟爱信的8AT处于同一水平，而且，奇瑞工程师特别强调的是，他们这套8AT，只用了两套行星排就完成8个档位的布置，整体结构更加的紧凑，比同级别的进口8AT轻了足足有5Kg。
前期我们也实际测试了这台新车，动力的衔接确实更加自然了，加上液力变矩器的存在，让发动机的声音更浑厚了，加速更有高级感了。
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