文|龙溪
来源|商业传奇
1990年代末，中国一些大城市开始“禁摩”，浙江湖州一个做摩托车蓄电池的小老板，发现路上出现了一些不烧油的电动助力车，于是，他把复旦大学一位教授请到厂里，研发专门用于电动助力车上的电池， 1998年，研发出了——
电动助力车专用蓄电池。
当时，可能很多人还想不到，十多年后，一种叫电动自行车的东西，成为普通老百姓最普及的交通工具。目前，我国的电动自行车数量已经是一个天文数字——保有量达3.5亿辆。
前几天，汽油又涨价了，95号汽油进入了9元时代，估计又有不少荷包并不充实的人，加入了电动自行车的大军之中。
谁能想到，正是这些普通老百姓成就了一大批足以开上豪车的富豪。
在2022年胡润百富榜上，就有2人因为卖电动自行车，财富超过了100亿元。
一位来自安徽的六安金寨县。他本来卖摩托车的，当年也是看到了电动自行车有取代摩托车的趋势，决定转行。
他就是董经贵，他的电动自行车的品牌很多人应该听说了——雅迪。
董经贵1970年出生，小时候家境拮据，高中毕业就入伍当兵，成为一位汽车维修兵，1992年退役后，到摩托车厂当起了司机，不久后转行做销售。
干了几年，不甘心打一辈子工的他，选择辞职创业。最初并不是卖摩托车，而是开起了一家饭店。生意不错，但他发现还是摩托车赚钱，于是关掉饭店，做起卖摩托车配件的生意，之后逐渐卖整车，1997年，和妻子租了一个厂房，成立无锡董氏车业有限公司（后来改成为雅迪），开始生产摩托车。
到了2004年，一些中小城市也开始“禁摩”，而此时电动自行车的技术已经成熟，董经贵索性放弃摩托车，改行做起电动自行车。
如今， 雅迪已经成为电动自行车的龙头企业之一，2016年，董经贵带领雅迪控股在港交所上市。
在2022年胡润百富榜上，董经贵的财富达265亿元，成为中国电动自行车的首富。
另一位在2022年百富榜上财富超过100亿元的电动自行车富豪，来自另一个大家熟悉的品牌爱玛，叫张剑，财富也达210亿元。
和董经贵不同， 他是从自行车转行过来的。
张剑是河南商丘人，1969年出生，从小和自行车结缘。父亲曾在商丘五交化公司工作，张剑还上小学时，父亲就因为工作出色，被单位奖励了一张永久牌自行车的购买券。那时候，自行车是大件，一般家庭买不起，有钱也未必能买得到。
小学毕业后，作为成绩优秀的奖励，父亲还买来配件，为张剑组装了一辆自行车。
上中学时，张剑又因为自行车与后来的妻子认识。
高中毕业，张剑考上了郑州大学，毕业后也进入五交化公司工作。不过，几年后，他辞职，开了一家卖自行车的小店，叫盛天余车行，并逐渐从零售进入批发行业，短短几年后，成为国内数得着的几家自行车批发企业之一。
让人不理解的是，1999年，张剑决定追求更大的发展，他将原来的企业交给父亲打理，自己与妻子段华来到自行车重镇天津，成立了自己的自行车生产企业——天津泰美汽车有限公司。
很快，他也发现了越来越多的人，从普通自行车升级到电动自行车，在董经贵放弃摩托车的同一年——2004年，张剑也转行做起了电动自行车。
之后，大家都看到了，电动自行车迅速普及。
张剑请来“天王”级的周杰伦作为爱玛的代言人，让爱玛迅速成为中国电动自行车的领军企业之一。
2021年，张剑带领爱玛科技在上交所上市，如今每年销售电动自行车超过700万辆，年营业收入达200多亿元。
他也登上了富豪榜，在 2022年胡润百富榜上的财富达210亿元。
在董经贵和张剑之前，有一位更加老牌的电动自行车大佬——虽然大家的年龄基本差不多。
他就是新日的张崇舜，出生于1969年。
张崇舜是浙江温州人，连高中都没考上，就随父母一起做五金配件生意。1989年，海南大开发，20岁的张崇舜就心怀梦想南下闯荡。
在南海，他仍做五金配件。这时候， 由曾经的摩托车老大、山东济南的轻骑投资创办的新大洲公司，刚刚成立。对方找到张崇舜，让其供应摩托车配件。随着新大洲的快速发展，张崇舜攀上了一棵“大树”。
到1995年，张崇舜的身家已经达千万元。
此时，他也看到了电动自行车的潜力，几年之后，选择北上，在北京密云创办了新日电动车，2002年将企业搬到江苏无锡。
从时间上看，张崇舜进入电动车行业要早于董经贵和张剑，企业也是一度领先，2008年，新日电动车成为“奥运会唯一指定专用车”，还请成龙代言，后来又请黄晓明和赵丽颖代言，产销量连续多年雄居全国首位，是当时的电动自行车当之无愧的第一品牌。
2017年，新日在上交所上市，是首家在A股上市的电动车行业企业。
不过，近年来，雅迪和爱玛的势头更猛，新日显得有些落寞，销量已经被雅迪和爱玛超越。
张崇舜早在多年前就登上了富豪榜，2021年财富出现了不小的下滑，缩水了32%，为25亿元。
提起电动自行车，有一个人不得不提，即曾经的天才少年李一男。
他早年耀眼的经历不多提了，少年得志的他，经历了一系列的辉煌与挫折后，一直从事通信、互联网等行车的他，2015年进军电动自行车，创办了牛电。
可惜，他很快入狱。不过，牛电发展不错，2018年牛电科技在纳斯达克上市，当时他刚刚出狱，随后便登上了富豪榜，在2021年胡润百富榜上的财富为45亿元。
2021年底，李一男再次创业，进军电动汽车，可惜以失败而告终。
当然，还有本文开头提到的那位1990年末就率先研发“电动助力车专用蓄电池”的湖州人。
从企业的规模看，他更加成功。
他叫张天任，1962年出生在湖州长兴县，1988年借来5000元承包了濒临倒闭的村办小蓄电池厂，由此起家。
转型电动自行车电池后，这家企业发展成为天能，成为电池行业的领军企业，2007年天能动力就在港交所主板上市，成为中国动力电池第一股；2021年，第二家上市公司天能股份又在科创板上市。
2022年，天能控股营业收入超过了2000亿元，在不久前发布的2023年中国民营企业500强上排第33位，分别在湖州和浙江高居首位和第8位。
在2021年胡润百富榜上，张天任的财富为32亿元，没有登上2022年的榜单，其实，按天能股份的总市值和张天任的持股比例计算，他的财富超过100亿元。
可以说，他是电动自行车背后的富豪。
作为普通老百姓最方便的交通工具之一，现在看来，电动自行车仍有着相当不错的发展前景，尤其随着油价不断上涨，可能还会有不少人转而加入到骑电动车的大军中。
看似不起眼的电动车或许将催生更多的富豪。
