根据交通运输部最新公布的《城市轨道交通全自动运行系统运营技术和管理规范（试行）》，为确保全自动运行系统的安全可靠运行，对信号、车辆、通信、站台门、综合监控五大系统和乘客服务系统提出了设施设备的基本功能和性能要求。此外，该规范还支持各地积极探索障碍物探测、列车远程控制等无人驾驶技术，并鼓励技术创新促进全自动运行系统的有序发展。同时，对于不满足本规范要求的既有全自动运行线路和由非全自动更新改造为全自动运行的线路也提出了相应的要求。
根据相关规定，《城市轨道交通全自动运行系统运营技术和管理规范（试行）》今日正式印发实施。这是为了加强对城市轨道交通领域新技术的应用和发展，强化安全管理，保障旅客生命财产安全而制定的一项重要政策性文件。
值得注意的是，《城市轨道交通全自动运行系统运营技术和管理规范（试行）》并未明确指明“无人驾驶”技术的具体含义，但从其表述上来看，“无人驾驶”应该是指在无人值守的情况下，通过现代化智能科技手段实现列车的精确控制和运行。
从长远来看，“无人驾驶”技术将是未来城市交通发展的趋势之一。随着科技的不断进步和智能化水平的提升，越来越多的城市将会引入“无人驾驶”技术来改善城市交通状况。因此，在未来城市交通领域中，“无人驾驶”技术将会成为一个重要的组成部分，并在保障交通安全、提高运输效率等方面发挥着至关重要的作用。
