1、雷军亲赴黑河验收小米SU7 Ultra/YU7测试成果
今日，雷军公开发文，分享了自己在黑河冬测期间的经历。此次黑河之行，他顺利完成了三大重要任务，其中一项便是对小米 SU7 Ultra/YU7 的测试成果进行验收。
在冬测现场，雷军亲切慰问了坚守在一线的工程师们，深入了解他们的工作情况和需求。同时，他还利用这次机会，学习了在冰雪路面上驾驶和漂移的技巧，亲身感受车辆在极端环境下的性能表现。
据雷军透露，黑河冬测现场规模宏大，有 160 多位工程师参与其中，100 多辆测试车有序进行各项测试工作。基地负责人表示，参与此次现场测试的工程师累计达 200 人次。
极寒环境下的测试，对于衡量汽车的冬季驾驶性能至关重要。此前，小米 SU7 在上市之前，同样选择在黑河进行了冬测，以确保车辆在寒冷条件下的可靠性和稳定性。
从小米汽车方面了解到，备受瞩目的小米 YU7 预计在今年 6、7 月正式推向市场。目前，这款车正处于最后的测试阶段，各项性能指标都在紧锣密鼓地优化和验证中。
小米 YU7 与小米 SU7 一脉相承，沿用了同一套家族式设计语言。在车身比例姿态、独具特色的水滴大灯、醒目的光环尾灯以及精心设计的空气动力学风道等方面，两款车都展现出一系列共同的特征。
作为小米汽车布局 SUV 市场的全新车型，小米 YU7 将直接对标特斯拉焕新版 Model Y。对于这款新车，雷军充满了信心。在特斯拉焕新版 Model Y 公布后，雷军曾发文向消费者建议：“想买 SUV 的朋友，如果不着急，可以等等……”，字里行间透露出对小米 YU7 实力的坚信。
2、新款特斯拉Model Y实车曝光
新款特斯拉 Model Y 现已正式上市销售，此次仅推出两个版本，售价区间为 26.35 - 30.35 万元。近日，网络上流出了这款车的实车照片，吸引了众多消费者的目光。
与现款车型相比，新款 Model Y 的设计可谓是脱胎换骨，进行了大幅度的改动。它巧妙借鉴了赛博越野旅行车和赛博无人电动车的设计灵感，整车造型风格更加硬朗，线条也愈发流畅，展现出一种独特的科技与力量感。
在外观细节上，新款 Model Y 的前脸造型焕然一新，前后大灯、尾部扩散器、轮毂以及后视镜都采用了全新设计。特别值得一提的是，其尾部搭载了全球首创的漫反射式尾灯。这一创新设计不仅极大地强化了车辆的辨识度，还为车尾增添了一份视觉上的柔和感与高级感，让人眼前一亮。
在舒适性配置方面，新款 Model Y 进行了重点升级。新增了前后座椅加热功能，让驾乘者在寒冷天气中也能感受到温暖；前排座椅通风功能则为炎热天气提供了更舒适的体验；人体工学头枕的加入，进一步提升了乘坐的舒适度。同时，车内新增了环绕式氛围灯，营造出温馨浪漫的驾乘环境；后排座椅具备了电动调节功能，并且后排坐垫加长了 15mm，为后排乘客提供了更宽敞舒适的腿部支撑。
新款 Model Y 的储物空间表现也十分出色，通过 “一键折叠” 功能，可实现高达 2130 + 升的储物空间，满足了用户多样化的载物需求。此外，新车新增了镀银涂层的全景玻璃车顶，在保证通透视野的同时，防晒隔热能力得到显著提升。车内音响系统采用了 16 个扬声器，带来更出色的听觉享受。同时，新增的全新静音系统搭配双层声学玻璃，能够大幅降低胎噪和路噪，让车内环境更加静谧。全新调校的悬架系统，结合车身稳定系统，在粗糙路面上的滤振效果提升了 51%，有效提升了车辆行驶的平稳性和舒适性。
在安全性能方面，新款 Model Y 同样表现卓越。除了标配的超大缓冲区、远端安全气囊等安全配置外，车身大量使用高强度材料，并且采用一体压铸工艺打造出超强刚性的车身结构，进一步提升了车身的刚性，为驾乘者提供了全方位、更可靠的安全保障。
3、比亚迪唐L插混版信息曝光
近日，比亚迪唐 L 插混版的具体续航信息在工信部正式公布。这款备受瞩目的车型将搭载容量为 35.624 千瓦时的电池组，为消费者提供纯电续航 135 公里、150 公里以及 165 公里三种不同车型选择。
作为比亚迪王朝网旗下的首款中大型 SUV，唐 L 的动力模式十分丰富，将推出纯电和插电混动两种选择。车内采用 7 座布局，能够满足家庭出行的多样化需求。据可靠消息，比亚迪预计在 1 月 17 日正式向外界发布唐 L 车型。
从曝光的实车图片来看，唐 L 采用了比亚迪全新的家族风格设计语言，整体造型时尚且富有辨识度。其分体式头灯与日行灯巧妙地与贯穿式银色饰板融合在一起，营造出独特的视觉效果。前包围两侧设计了多边形进气口造型，而中间区域很有可能配备主动式进气格栅，这不仅能提升车辆的美观度，还可能对车辆的散热和空气动力学性能起到积极作用。
在侧面设计上，唐 L 与比亚迪唐家族以往的设计有所不同。其车顶的下滑趋势明显减弱，后翼子板区域新增了凸起式线条，这种设计不仅增加了车身侧面的层次感，还赋予了车辆一种独特的力量感。
车尾部分同样亮点十足，唐 L 配备了全新造型的尾灯组，设计新颖独特，极具辨识度。在扰流板处，还配有竖向布局的高位刹车灯，进一步提升了车辆在行驶过程中的安全性和警示性。
尺寸方面，唐 L 的车身长度为 5040 毫米，宽度达 1996 毫米，高度为 1760 毫米，轴距则为 2950 毫米。这样的车身尺寸，使得唐 L 在车内空间方面有着出色的表现，能够为乘客提供更加宽敞舒适的驾乘环境。
4、捷达VA7正式上市
一汽 - 大众捷达品牌推出的全新紧凑型轿车 —— 捷达 VA7，正式登陆汽车市场。此次上市，捷达 VA7 共带来三款车型供消费者选择，官方指导价区间为 9.9777 万至 12.9777 万元。为了回馈广大消费者，目前还推出限时现金优惠活动，活动期间，车辆价格下探至 8.9777 万至 11.9777 万元。
这款新车基于大众成熟的 MQB 平台打造，动力上搭载 1.4T 发动机。在市场竞争中，捷达 VA7 的主要竞争对手锁定为东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉等热门车型。
从外观来看，捷达 VA7 在整体轮廓上借鉴了大众速腾的设计风格，但通过细节处的精心调整，使其拥有了独特的辨识度。车头部分，大尺寸的镀铬点阵式进气格栅与 LED 前大灯紧密相连，展现出时尚大气的视觉效果。前保险杠两侧巧妙融入 “Y” 形镀铬装饰，为车辆增添了一份精致感。
转到车身侧面，捷达 VA7 的线条与速腾颇为相似，流畅的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，给人一种优雅且动感的视觉感受。车窗边缘的饰条经过黑化处理，营造出一种低调而神秘的氛围。外后视镜不仅造型美观，还支持电动调节等实用功能，方便驾驶者根据实际需求进行调整。捷达 VA7 的车身尺寸为 4773/1789/1469 毫米，轴距达 2731 毫米。与速腾相比，车身长度和宽度略有减小，不过高度增加了 4 毫米，而轴距保持不变。
车尾部分同样延续了速腾的设计思路，不过在尾灯内部结构上进行了优化调整，使其更具独特性。尾门中间清晰地呈现出捷达的英文标识以及 “VA7” 字样，彰显了车辆的身份。排气采用隐藏式布局，让车尾整体看起来更加简洁大方。后保险杠两侧的 “Y” 型镀铬装饰与前脸相互呼应，进一步强化了车辆的整体设计感。此外，车辆还配备了倒车影像，为驾驶者在倒车时提供了更多便利与安全保障。
进入车内，捷达 VA7 的内饰风格延续了速腾的经典格调。车内配备了一块 10.1 英寸的悬浮式中控屏，显示清晰，操作便捷，为车内增添了浓厚的科技氛围。与之搭配的是 8 英寸液晶数字仪表盘，能够清晰地展示车辆的各种信息。空调出风口采用贯穿式设计，不仅提升了车内的整体美感，还让出风更加均匀。内饰提供红黑和白黑两种配色方案，满足不同消费者的审美需求。多功能皮质方向盘握感舒适，不仅集成了多种实用功能，还提升了驾驶的便利性与舒适性。
5、保时捷全年销售31万辆
今日，保时捷对外公布了 2024 年的汽车交付数据。数据显示，该年度保时捷共交付汽车 310718 辆，相较于上一年度，交付量同比减少了 3%。
尽管整体交付量有所下滑，但在全球五个主要销售地区中，有四个地区的销量实现了增长，并且这四个地区均创造了各自的历史销售记录。然而，保时捷全年销量出现下跌的主要原因在于中国市场的表现欠佳，2024 年中国市场的销量大幅下跌 28%，这一跌幅远远超出了正常水平。
具体到各地区的交付情况：在欧洲市场（不包含德国），保时捷交付了 75899 辆汽车，与上一年度相比，交付量增长了 8%；在德国本土市场，保时捷的交付量为 35858 辆，同比增长 11%。北美地区以 86541 辆的交付成绩，再次成为保时捷全球最大的销售区域，较去年交付量增长了 1%。而在中国市场，2024 年保时捷的交付量仅为 56887 辆，与上一年相比，同比暴跌 28%。值得注意的是，保时捷在中国市场的销量已经连续三年呈现下滑趋势。
去年 9 月份，保时捷对中国区管理层进行了调整，潘励驰出任保时捷中国总裁兼首席执行官。潘励驰上任后，针对中国市场开展的首要举措，便是对国内经销商渠道进行全面的优化与调整。按照规划，保时捷在华的销售网点数量将从 2024 年 1 月的约 150 家，逐步减少至 2026 年底的约 100 家。
目前，保时捷已经开始在中国国内正式实施缩店政策。据媒体报道，近期保时捷在全国多个城市的线下门店突然关闭，其中包括义乌、唐山、郑州等地。
面对中国市场的严峻形势，潘励驰对外喊出了保时捷将于 2026 年重启 “进击模式”，争取在两年后重新赢回中国市场的口号。
不过，当下中国新能源高端豪华车市场发展迅猛，众多本土品牌崛起，已经抢占了不少原本属于保时捷的市场份额。保时捷是否还能像过去几年那样，在中国市场轻松占据优势，目前仍充满不确定性。
