独家专访特斯拉大股东:苹果在车市还不是个咖

独家专访特斯拉大股东:苹果在车市还不是个咖
2021年03月04日 16:00 嗷嗷财经

文/洪绫襄 编辑:嗷嗷猪

特斯拉第二大法人股东资本集团,去年因特斯拉的涨幅高达740%而赚得盆满钵满,即使近期特斯拉股价暴跌,但作为长期投资机构,资本集团仍看好其领先同业的商业模式。

尽管2月最后一周,特斯拉(Tesla)股价自1月时的高点暴跌逾27%,但截至2月23日收盘,特斯拉过去一年的股价累计涨幅仍高达740%,自驾车浪潮亦持续颠覆全球汽车产业。

特斯拉重要法人股东资本集团(Capital Group)投资总监安迪.普登(Andy Budden)在接受《财讯》独家越洋专访时也信心满满,持续看好特斯拉后市。他认为,电动车市场很大,渗透率仍低且持续成长,而特斯拉拥有市场中最领先的电池技术与制程,深具长期潜力。

今年成立满90年的资本集团,为美国最大的主动型投资公司之一,总管理资产规模超过2兆美元。过去在台湾少做行销活动,其实资本集团长期为台股前五大法人股东,仅次于政府基金、先锋与贝莱德,也销售共同基金,并由中租投顾独家代理。

长线投资持有台积电3%

「去年,特斯拉再融资的50亿美元强化了其财务架构,但仍匡列了150亿美元的现金准备用于投资未来,显示这家公司的雄心壮志;我们要做的是避免短期噪音或歇斯底里的干扰,专注于特斯拉在市场上领先的商业模式,」普登分析。

根据《财讯》报导,去年底市场沸沸扬扬谈论的苹果电动车「Apple Car」,虽然引发相关供应链高度期待,不过普登认为,「无论哪种角度来看,苹果显然还不能被称为汽车市场中的竞争对手。」

普登指出,理论上,苹果若要跨足车市,确实具有设计与生产的优势与专业,但要能成功打造且能赚钱的车辆公司是非常困难的;且从特斯拉的发展路径来看,无论是电池技术、规模化生产、以及自动化驾驶功能,都是艰巨的难题,而且传统车业也努力跟上电动车的脚步,因此即使苹果的品牌、供应链、行销与财务都极具竞争力,但制车并非一蹴可几。

普登接受《财讯》专访时表示,从2010年特斯拉上市挂牌起,资本集团就以旗下全球小型股基金(Small-Cap World Fund)参与特斯拉爆发性的成长,常年蝉联特斯拉最大法人股东,目前集团共持有特斯拉4.88%股权。2014年起,资本另一档共同基金新视野基金(New Perspective Fund)也在持股中纳入特斯拉。

去年因特斯拉被纳入标普五百成分股,被动投资机构大量买进,资本集团的持股排名才掉到第2名。现在特斯拉最大机构股东为先锋集团(Vanguard Group),持股5.74%。

《财讯》分析,规模128亿美元的资本新视野基金,除了第一大持股特斯拉(7.1%),第二大持股就是台积电(3.1%)。因特斯拉股价波动剧烈,资本新视野基金过去一年屡屡被迫调节持股水位,但整体绩效仍逾37%,打败9成同类基金。普登说,资本一直是长期投资者,新视野基金的周转率很低,持有个股可高达十年以上。

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