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梅赛德斯奔驰和Factorial推出新的全固态电池,将续航延长80%
要点:
梅赛德斯即将在其下一代车型中采用与Factorial共同开发的全新全固态电池。这项被称为“突破”的技术,预计将电动汽车的续航里程延长80%。美国公司Factorial专注于固态电池技术的开发,其产品不仅可以延长续航里程,还能提升安全性并降低成本。2022年,包括梅赛德斯在内的多家汽车制造商如现代和斯特兰提斯等,投资了Factorial的2亿美元融资。Factorial一直在推动其专有的FEST(析萃电解质系统技术)平台,并已在今年夏天向梅赛德斯交付基于此平台的固态电池。
本周二,Factorial推出了其最新的创新产品Solstice,这款电池是与梅赛德斯合作开发的,旨在为其下一代车型提供动力。Factorial的硫化物基系统有效解决了易燃液体电解质的安全问题,并能在超过194°F(90°C)的高温下保持稳定。其新技术不仅提供了450 Wh/kg的高能量密度,进而将续航延长80%,还大幅减轻了电动汽车的重量,提高了效率。这种更安全的设计减少了对重型冷却系统的需求,从而有助于降低成本。Factorial的目标是将来的电动车型行驶里程超过600英里,重量比传统锂离子电池减轻40%,同时技术体积缩减33%。
观点:
目前奔驰电动车的电池供应链多维发展,除了和Factorial的合作还涉及中国和韩国的多个供应商。主要供应商包括中国的宁德时代和孚能科技,以及韩国的LG新能源和SK On。孚能科技自2018年起与奔驰合作,并在2020年获得奔驰的战略投资。此外,奔驰还与远景动力建立了战略合作关系,远景动力在全球多地设有生产基地,并计划在2025年实现电池模组的量产。而中国固态电池产业正在快速发展,目前处于商业化的早期阶段。预计半固态电池将在2025年前实现商业化,并在动力电池市场占据一定份额。全固态电池预计在2025年左右开始小规模应用。
中国在固态电池的正极材料和锂金属负极材料的研发上取得进展,新能源汽车的快速增长进一步推动了固态电池需求的增长。国内固态电池的主要生产企业如赣锋锂业和宁德时代在硫化物和氧化物电解质技术上进行了布局。预计到2029年,中国固态电池的出货量将超过100GWh,到2030年固态电池在多个领域的渗透率将达到8.8%。不光是奔驰,得益于固态电池的能量密度的提升对续航的增加和安全性的增强,目前大部分主流车企将目光聚焦于固态电池的发展中,预计未来几年内,固态电池将在电动汽车和储能领域得到更广泛的应用。
Lucid已确认其Gravity SUV将配备NACS端口,使其能接入特斯拉的超级充电站
要点:
在周二的“技术与制造日”上,Lucid Motors的首席执行官彼得·罗林森宣布其新型电动SUV,Lucid Gravity,将成为市场上最卓越的SUV。这款车型将配备NACS端口,使其能够利用超过15,000个特斯拉超级充电站。此外,Lucid借助其尖端技术,计划在新的市场领域实现大规模成本节约。该公司展示了其行业领先的技术,声称这些技术能以更低的成本带来更高的性能。公司还推出了新款Atlas驱动装置,预计将用于其即将推出的中型电动车平台,该平台将推出三款低成本电动车型。这些新技术不仅体积更小、效率更高,还在消耗更少能源的同时,能够提供更长的行驶里程。
Lucid的专有技术栈通过实现扭矩矢量控制、牵引力控制和电池管理,极大地增强了驱动单元的性能。Lucid的首款电动SUV,Gravity,预计将在今年晚些时候向客户推出,并计划在2025年配备NACS充电接口。该车型基于现有的Air车型技术,预计售价低于80,000美元,将提供足够的空间容纳7名乘客及其行李。此外,Lucid最近透露,其2025年款Air Pure将成为“有史以来最节能的量产汽车”,其每加仑汽油相当的行驶里程可达到创纪录的146英里。
观点:
NACS端口,全称为North American Charging Standard(北美充电标准),是由特斯拉最初开发并使用的电动车充电接口。这种接口原名为Tesla Connector,已广泛应用于特斯拉电动车和超级充电站。NACS端口的主要特点是其设计的简洁性和高效性,支持最高250千瓦的快速充电,并且兼容家用电以及其他形式的公共慢充。由于其卓越的兼容性和充电效率,NACS在北美市场非常受欢迎。
近期,特斯拉宣布向其他汽车制造商开放其充电接口标准,这一举措被视为推动电动车充电基础设施标准统一的重要步骤。Lucid正在推动其电动车技术的进一步发展,希望通过推出更多低成本的车型来改善其经营环境。尽管Lucid Air自推出以来受到高度评价,但其销量未能实现突破,导致Lucid的财务状况尚未理想。虽然Gravity SUV的推出不会立即改善Lucid的财务状况,但它将在技术发展上产生积极影响。若想在市场上取得更高的份额和渗透率,Lucid将需要依靠价格更具竞争力的车型。
唯一获得IIHS顶级安全评级的皮卡是全电动Rivian R1T
要点:
美国公路安全保险协会(IIHS)在2024年的评选中,将Rivian R1T皮卡评为皮卡领域的最佳安全选择,这是唯一获得该荣誉的纯电动皮卡,因其在乘客安全方面表现出色。Rivian,这家相对年轻但快速成长的美国电动汽车制造商,其在2024年的发展势头强劲,主要得益于其两款旗舰车型——R1S SUV和R1T皮卡的销售成功。2024年的Rivian R1T皮卡突显了电动汽车的多个优势,尤其在安全性方面表现出色。这款皮卡不仅是唯一一款进入IIHS(美国公路安全保险协会)2024年最佳安全选择名单的全电动车型,还是唯一获得更高级别顶级安全选择地位的皮卡。
R1T在市场上的表现非常突出,是唯一一辆被选为31辆最安全车辆之一的皮卡,而且这已是它连续第三年(2022年、2023年、2024年)获得这一重要认证。此外,里维安最近推出了第二代2025款纯电动汽车,并继续通过无线(OTA)更新技术对所有车型进行改进和升级,进一步强化了其产品的市场领先地位
观点:
Rivian R1T 是一款由美国电动汽车制造商 Rivian Automotive 推出的高性能电动皮卡。它以其四个独立电机和超过 800 马力的强劲动力而著称,能够实现在 3 秒内从 0 加速至 96km/h。R1T 提供多种电池选择,续航能力从 370 公里到超过 643 公里不等,且支持快速充电,20 分钟充电可增加约 225 公里的续航。这款皮卡还具备卓越的越野性能,包括 360mm 的离地间隙和 1 米的涉水能力,以及专为越野设计的悬挂系统和多种模式。
相比较于Cybertruck具有未来主义的设计语言,Rivian R1T走的是简约时尚风。这次Rivian R1T皮卡的测试结果凸显了电动汽车的多个优势,特别是在安全性方面。这款车是唯一一款入选IIHS 2024年最佳安全选择的全电动车型,并且还获得了更高级别的顶级安全选择地位。在市场上没有其他任何大小的皮卡获得此类荣誉。此外,R1T也是连续第三年(2022年、2023年和2024年)获得顶级安全选择徽章,成为市场上公认的31辆最安全车辆之一。
大事件
本田准备在俄亥俄州的中心生产新的Acura EV
据ecletrek报道,本田正准备在俄亥俄州重新装备的电动汽车中心制造其首款电动车型,新的Acura将是2025年底在枢纽上建造的第一款电动汽车,将于2025年底在该中心生产。与此同时,本田表示,电动汽车中心不会仅限于电动汽车,计划在同一条生产线上生产汽油和混合动力车型,并重新发明了其全球生产流程。这表明,本田在俄亥俄州建立电动汽车中心的努力并不仅仅集中在电动汽车生产上。尽管增加了汽油和混合动力生产,但本田仍然坚持到2040年实现电动汽车或燃料电池汽车100%销售的目标。
Greenlane旗舰电动卡车充电站破土动工
Greenlane 是戴姆勒卡车北美公司、NextEra Energy 和 BlackRock 三方合资的企业,已在加利福尼亚州的科尔顿市开始建设其首个旗舰电动卡车充电站。建成后,Greenlane 的旗舰电动卡车充电站将配备超过60个充电设施,包括400千瓦和200千瓦的直流快速充电器,这些充电器将被太阳能雨棚所覆盖。此外,还将提供其他充电选择,适用于重型半挂卡车的过夜和“旅馆式”充电,以及轿车和轻型卡车的充电端口。该设施还将提供洗手间、食品和饮料等便利设施。
监管机构南海岸空气质量管理区(AQMD)向科尔顿充电站点提供了1500万美元的赠款,用于资助41个充电基座和53个连接器。Greenlane表示电动卡车充电站有望在今年年底前上线。
特斯拉将Uber司机导航系统直接集成到其车辆中
最近,Uber宣布特斯拉司机可以将行程导航直接自动发送到车辆系统中,进一步提升驾驶体验。据electrek报道,Uber宣称使用其拼车应用程序的特斯拉司机现在可以自动向他们的车辆发送行程导航。除了导航之外,Uber司机可以让拼车应用程序了解其当前的电池范围,以便仅在该范围内发送请求。
很多Uber司机现在驾驶特斯拉汽车,这部分得益于赫兹购买了100,000辆特斯拉汽车并将其部署至Uber车队的交易。通过Uber与特斯拉的合作,司机们得到了一定的车辆折扣,这在减少燃料成本和利用补贴方面尤为受欢迎。特别是在蒙特利尔等市场,叫到的Uber车辆有很大机会是特斯拉。特斯拉和Uber也一直在合作共享数据,以便在纽约市更好地部署充电站,那里有很多Uber司机使用特斯拉汽车。
电动车销量增长,但增长率在放缓
在过去的一年左右的时间里,尽管电池电动车(BEV)的销量持续增长,但其同比增长率较前几年有所下降。这种现象本身并不特别引人注目——任何增长中的产品或类别,随着销量的增加,其百分比增长率自然会放缓,尤其是对于长时间快速增长的产品或类别来说更是如此。在近几年中,我们甚至见证了电动车市场份额的年度翻倍增长(尽管2020年到2021年的增长是异常的)。持续期望这种水平的增长几乎是不可能的——如果从2023年开始的18%的市场份额连续三年翻倍,电动车将占据全球汽车市场超过100%的份额,这是不可能实现的。显然,随着新产品类别的增长,增长百分比将需要呈下降趋势。
酷产品
Electric Moke
这款类似于海滩快艇的电动小车名为Moke,其设计理念源自于上世纪60年代
Electric Moke旨在将复古魅力与现代电动技术完美融合,为用户带来独特的出行体验和生活方式。
1.设计理念
- 传承经典与创新结合:延续 20 世纪 60 年代 Moke 的经典设计风格,保留其标志性元素,如小巧的车身、敞篷设计等,同时融入现代电动技术和设计理念。
- 强调休闲与个性:目标用户群体为追求个性、热爱户外生活和享受独特驾驶体验的人群。无论是在海滨度假胜地还是城市街道,都能成为一道亮丽的风景线。
2.外观特点
- 整体造型复古:与原版 Moke 相似,具有小巧的车身、圆润的线条和独特的敞篷设计。前脸保留类似格栅的设计元素,尽管电动车不再需要进气格栅,但为保持原款风格。钢制车轮小巧精致,带有铆钉和螺丝的棱角分明的车身,让人想起对原版的致敬。车身颜色鲜艳丰富,可提供多种个性化选择。
- 细节致敬经典:为符合现代安全法规,车身在各个方向都比原版更大,以获得更大的车内空间,但尺寸变化不明显。
- 现代元素融合:2012 年,捷豹路虎与中国奇瑞汽车签署协议,通过其子公司 Moke International 在中国生产重新设计版本。2013 年,英国出生、现居香港的工业设计师 Michael Young 重新设计了 Moke,保留原车基本外形的同时,进行了多处创新,如更宽的引擎盖、更高的挡风玻璃和新的仪表板。
3.续航能力
- 续航里程适中:由 10.8 千瓦时的锂离子电池供电,使其 WLTP 认证续航里程达到 54 英里,如果驾驶平稳,续航里程可达 80 英里。这样的续航里程能够满足城市内的日常通勤以及短距离的郊外出行需求。
- 充电时间较短:充电速度相对较快,方便用户在短时间内为车辆补充电量。
4.动力性能
- 动力输出平稳:后轮驱动的动力系统输出功率为 44 马力、96 磅英尺的扭矩。动力传输平稳而不激进,在行驶过程中较为顺畅,不会有过于强烈的推背感,但能满足日常驾驶需求。
- 加速性能尚可:车辆重量较轻,只有 1,633 磅,这使得它在加速时相对较为灵活。0 - 30 英里/小时的加速时间在 4.5 秒左右,对于城市道路和低速行驶场景来说表现不错。
- 最高时速受限:最高时速为 50 英里/小时左右,这主要是考虑到车辆的定位和安全性,更适合在城市街道、海滨道路等低速行驶环境中使用。
5.内饰设计
- 简约实用:内饰设计简约,以实用为主。座椅全部固定在地板上,中控台布局简单,操作方便。仪表盘简陋,有几个开关用于控制灯光和切换驾驶模式。
- 空间较为宽敞:尽管是一款小型车,但车内空间相对较为宽敞,四个座位都有足够的头部和腿部空间,能为乘客提供较为舒适的乘坐体验。车内还设有后部的主要行李空间和驾驶员旁边侧面结构中内置的实用储物柜,增加了车辆的储物能力。
6.智能配置
- 基本的科技配置:配备了 USB 端口,可连接智能手机充当信息娱乐系统。同时,还具有蓝牙连接功能,可与两个防水扬声器连接,为乘客提供音乐播放等娱乐功能。
- 安全配置一般:作为一款复古风格的小型电动车,其安全配置相对较为基础。虽然具备一些基本的安全装置,但与现代主流汽车相比,在安全辅助系统方面可能有所欠缺。
在众多电动车中,Electric Moke 的复古外观独树一帜,具有很高的辨识度,能够吸引那些追求个性和独特风格的消费者。
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