起飞吧！低空经济｜发现身边的新质生产力_

今年全国两会上，“新质生产力”首次被写进政府工作报告。科技创新，正在重塑时代，也让交通产业发生深刻变革。自动驾驶引领风潮，新能源汽车驶向未来，智能交通广泛应用，商业航天蓬勃兴起......新质生产力让出行更加便捷、高效，让城市更加绿色、智能，让未来更快到来。3月29日起，北京交通广播推出“向新而行发现身边的新质生产力”系列报道，带您感受科技的磅礴力量。

----第7期----

我国无人机产业发展迅猛

低空经济成为增长新引擎

在今年的政府工作报告中，低空经济成为热搜词，它更是新质生产力和增长新引擎的代表产业。近年来，无人机成为低空经济领域的“生力军”，我国无人机数量已超过百万量级，应用场景覆盖应急救援、电力巡检、物资投送等众多领域。

在八达岭长城上，一架灵巧的无人机正在开展日常巡查，它已经成为了长城“守护者”中的一员，每天可以自主完成10架次的巡查任务。

八达岭长城管理处长城文物管理科负责人黎海权介绍，针对于未开放段长城，无人机前期巡查时发现了一段长城有坍塌现象，工作人员第一时间到达现场进行勘察，为长城及时修复提供了科学依据。在开放段长城内，无人机每天进行巡查，减少了人巡的劳动时间。

延庆区是全国首批、北京唯一的“民用无人驾驶航空试验区”，正在着力发展以无人机为代表的低空经济产业。中关村延庆园已集聚了90多家无人机企业，涵盖研发生产、通信链路、检验检测等核心领域。

延庆区科委、中关村延庆园管委会副主任陈昕说，延庆区不断优化产业生态，已经建成无人系统检验中心，目前可以提供49项的检测服务，下一步还将不断拓展检测内容。

此外，延庆区已建成无人机服务产业应用保障平台即飞行服务平台，可以为园区企业免费提供飞行空域报备审批、飞行状态监管、需求对接等专业服务。同时，建设了10平方公里的地理底图，规划了长城文保、雪场服务、山林巡查、应急救援等特色低空航路。

无人机领域的代表企业联合飞机落户在亦庄，以自主研发和生产工业级无人机为主，在北京、广东、安徽等多地进行研发和产业链布局，旗下的TD550等型号无人机已被广泛应用于应急救援、电力巡检、物资投送等领域。

联合飞机公共关系总监周霄月介绍，联合飞机在京生产的主要产品是大型电控共轴无人直升机，比如中国第一架电控共轴无人直升机TD220就是在北京诞生。现在它的产品序列得到了良好发展，包括TD550、三吨级的无人直升机等各种不同的型号。联合飞机还正在开发一款航空级的倾转旋翼无人机，可以实现1500公里以上的跨省际交通物流运输，实现无人驾驶、有人乘坐，将改变公众的出行生活格局。

今年的政府工作报告中，将低空经济作为新质生产力和新增长引擎。目前，无人机等飞行活动已成为低空经济发展的“生力军”。据中国民航局统计，截至2023年底，国内现有实名登记的无人驾驶航空器126.7万架，同比增加32.2%。民航局已累计批准建立民用无人驾驶航空17个试验区和3个试验基地，实现了城市场景、海岛场景、支线物流和综合应用拓展等典型运行场景和应用的覆盖，通过信息化、数字化管理技术赋能，以智慧空中出行为代表的综合立体交通和低空融合飞行发展迅猛。

针对下一步推进计划，民航局空管行业管理办公室副主任骆洪江说，将加强规划、资源和业务统筹。一是以城市场景为重点开展城市空中交通试点示范；二是结合传统空管保障体系和通航飞行服务保障体系，加强无人驾驶航空器空中航行服务体系构建，不断提升我国低空航行服务能力；三是进一步加强国际合作，优先加强与“一带一路”国家和亚太地区的技术合作，力争形成区域性的技术同盟，扩大“朋友圈”；多层次参与国际组织工作和国际合作，逐步实现“技术、产品、标准、国际化”四位一体系统推进。