中国质量协会今天（12月4日）发布2024年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结果，用户满意度指数为79分，同比下降1分。品牌形象下降、用户对于质量的个性化需求未得到满足，是用户满意度下降的主要原因。用户对质量可靠性的关注度连续三年上涨。
2024年中国新能源汽车行业用户满意度指数为79分（满分100分），其中，纯电动汽车用户满意度得分78分，混动汽车（含插电式混动和增程式混动）用户满意度得分79分，同比均下降1分。测评对象为今年销量较大的100个品牌车型，涉及全国32个汽车生产企业、40个汽车品牌。
中国质量协会中国汽车用户满意度测评负责人李守岩介绍，新能源汽车行业用户满意度连续两年下降。品牌形象的下降、用户个性化质量需求未得到满足，是主要原因。品牌形象对用户满意度的影响程度最高。同时，对于智能座舱等个性化程度较高的功能配置，还需要进一步降低故障次数。
2024年中国新能源汽车行业百辆新车故障次数91次，故障率最高的前三个系统故障问题分别是智能座舱、内饰和车身外观。李守岩说，从测评结果来看，纯电动汽车和混动汽车故障问题有所区别。除了异味、风噪、胎噪等共性问题外，纯电动汽车故障还表现在续航里程不正常衰减，混动汽车还表现在发动机噪音、刹车有异响等方面。
用户需求方面，汽车性能好、舒适性高、质量可靠性高是购车原因的前三位。其中，“质量可靠性高”连续三年上涨。李守岩指出，新能源汽车行业用户购车时，对于质量可靠性的关注度不断提升，与考虑因素第一位“汽车性能好”的差距，由2022年的16个百分点，缩小到2024年6个百分点。这表明用户既重视传统结构部件的可靠性水平，也对智能座舱和智能驾驶辅助等智能化板块的质量可靠更加重视。
在各个年龄段用户的购车需求中，90后、95后更偏好纯电动汽车，70后、80后更偏好混动汽车。以95后和90后为主的年轻用户群体首次购车比例高，对智能化体验有更高期待。
对于新能源汽车用户满意度下降，中质国优测评技术（北京) 有限公司常务副总经理夏斌表示，未来，新能源汽车需要加强以用户为中心的经营理念，不断提升品牌形象，同时提高智能化板块个性化、定制化水平和质量可靠性，更好地满足用户对于个性化质量的需求。
北京交通广播 记者 毛嘉惠 、朱艳婷
编辑 刘慧明
