雷总这周属实是忙到脚不沾地。
徐州、上海、杭州、成都，连续四城交付小米澎程，规模非常大。作为还在等车的准车主，我属实是羡慕了。
但我发现了一个比交付规模更有意思的细节，就是小米汽车的用户画像，正在变得越来越宽。
小米澎程的这批车主里面，有企业高管、创业者、设计师、医生，也有公务员和大学教授，各行各业都来了。
这至少说明了一件事，就是小米澎程，正在进入越来越多主流家庭的购车清单。
而且这里面，还有不少BBA、特斯拉的老车主，专门增换购选澎程。
相关数据显示，增换购用户占比达到了80%，燃油车置换用户也不少。
这其实挺有意思。
因为如果一个用户原来开的是传统豪华品牌或者燃油车，现在愿意换成一台增程SUV，说明他真正看重的，不再是传统豪车的车标。
他看重的，是空间够不够大？续航够不够长？补能方不方便？智能化好不好用？一家老小坐进去舒不舒服？
这些才是每天真正能感受到的东西。
而小米澎程，恰恰是抓住了这些需求。
智能可变大空间，再加上大电池增程，本质上就是在解决家庭用户最现实的痛点，交了一份满分答卷。
一个人开车，可能觉得什么车都差不多。
但一家人出门，你就会发现空间和续航到底有多重要。
孩子要坐得舒服，父母上下车要方便，长途出游又不想被充电时间牵着走。
所以你会发现，小米澎程这台车，还真有点老少通吃的意思。
甚至这次交付的用户中，还有从第一代小米手机开始，一路用到现在的老用户，现在又选择了澎程。
这种用户才最有分量。
因为这不是一次冲动消费，而是一个品牌陪着用户走了很多年之后，用户再用真金白银投下信任票。
这背后，其实就是长期积累的产品信任。
再看雷总这次连续四城交付，规模大不大是一回事。
更让我有感触的是，他依然会亲自和车主交流、签名，会蹲下来和小朋友合影握手拥抱。
车企和用户之间，本来就应该是最直接的关系，企业把产品做好，用户用真金白银投票，企业再继续投入研发。这才是真正的双向奔赴。
所以我觉得，小米澎程现在最值得关注的，并不只是卖了多少台。而是它正在吸引什么样的人。
当企业家、教授、医生等高知群体，还有原来的BBA、特斯拉车主，都开始把它当成自己的下一台车时，说明小米汽车，已经从科技圈的宠儿，慢慢走进了更多普通家庭的生活。
这可能才是澎程真正的意义。
不是让所有人都喜欢小米，而是让越来越多不同的人发现，原来一台车，可以真的把一家人的需求，都照顾得面面俱到。
那么最后问题来了，你们身边有BBA车主换小米澎程的吗？
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