南京钢铁股份有限公司
首席分析师
张秋生
随着国内经济结构加速转型和产业升级，中厚板消费量不断上升，同时新增产能剧增。新格局下，中厚板市场供需状态发生哪些变化，后期走势如何演绎？
6月26日，在“兰格钢铁网2024年‘金钢杯’全国中厚板产业大会（江阴）暨第十一届全国中厚板品种结构与产业链发展高峰论坛”上，南京钢铁股份有限公司首席分析师张秋生就中厚板市场供需现状和未来走势进行了全面介绍。
张秋生表示，近年来，中厚板的产能出现了明显上升。据测算，2023—2025年预计新增产线17条，新投产线基本为3500mm及以上宽度轧线，新增产能约3000万吨。其中2024年新增中厚板产能2330万吨，2025年新增中厚板产能500万吨。
张秋生认为，从需求端来看，受国内房地产下行影响，导致国内工程机械整体销量减少。但高技术工程机械出口保持较快增长，并且在各国发展经济和基建意愿增强、美国2024年进入补库存阶段等因素影响下，对后期工程机械出口需求形成支撑。
钢结构市场潜力巨大。我国钢结构建筑占比在8%—10%左右，与发达国家20%—30%的水平差距较大；钢结构住宅和中小跨径桥梁占比不足1%，与发达国家约30%的水平相差甚远；按照住宅市场年开发量17亿平米计算，钢结构住宅占比每提升1%，即可提升钢结构用量150万—200万吨。
张秋生表示，管线钢近两年市场表现也非常好，尤其是中东地区管线钢需求量特别大，后期中亚地区管线钢的需求也会增加，未来是一个很好的机会。同时，随着我国基建的不断发力及钢结构桥梁技术的不断应用，近几年钢厂桥梁钢板的订单相当旺盛。目前国内桥梁板产量接近250万吨规模，且有逐年递增的趋势。
进出口方面，目前中厚板进口呈现同比下降的态势，而出口量从2022年4月起呈现逐步增加的态势。
库存方面，今年国内中厚板总库存较高。截止6月24日，国内中厚板总库存233.57万吨，同比增24.5%。其中钢厂库存82.76万吨，同比增10.6%。
张秋生表示，从2002年至今的中厚板的价格走势来看，目前的价格处于20年内并不算太高的水平。从2021年至今，已经累计下跌32个月，累计下跌了2109元/吨，跌幅达到了36%。
张秋生认为，长期来看，钢铁行业依然处于下行周期中，企业面临产能过剩，需求不足等问题。从中期来看，如果没有特别的“黑天鹅”事件，钢价将逐步企稳。短期来看，钢材市场二季度好于一季度，下半年好于上半年，钢价将围绕成本线上下200元/吨至300元/吨浮动。风险防范方面，重点关注中厚板新增产能投放情况。
