文/叶皓天
可事实果真如此吗？我看未必！
总不能因为大众和奥迪的裙带关系，就主观臆断奥迪A4L和大众迈腾没差别，甚至扬言两者差距只有车标而已。其实奥迪A4L和大众迈腾还是有很多不同之处。
首先是动力总成。
现款奥迪A4L提供2.0T标准功率和高功率两个版本，即40TFSI和45TFSI，此外还都提供了四驱版本。前者最大马力190匹，峰值扭矩320牛米；后者最大马力245匹，峰值扭矩370牛米，并且官方零百加速最快只需6秒。
新款大众迈腾提供1.5T和2.0T发动机，全系前驱，前者匹配7速干式双离合变速箱，前者最大马力160匹，峰值扭矩250牛米；后者最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，官方零百加速最快7.3秒。
毫无疑问，从动力总成来看，奥迪A4L和大众迈腾有较大的差别。最重要的是，奥迪A4L发动机为纵置布局，而大众迈腾发动机为横置布局。发动机纵置布局让奥迪A4L配重更好，操控更优秀。
其次是底盘悬架。
现款奥迪A4L底盘和大众迈腾有一定区别，主要在于用料的刚性和细节。更强的刚性，可以降低转弯时侧倾，并且高速行驶时车身更紧致，不会感到松散。当然，大众迈腾在同级车型中也表现不错，只不过奥迪A4L更胜一筹。
另外在悬架的类型方面，现款奥迪A4L因为发动机为纵置布局，所以前方有更多空间来摆放更高级的悬架，所以现款奥迪A4L前后悬架均为五连杆独立悬架，这是豪车比较常见的悬架类型。
大众迈腾则为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，这是主流家用车比较常见的悬架类型，综合素质不错，但与前后五连杆独立悬架有一定差距。
最重要的是，现款奥迪A4L前后五连杆独立悬架摆臂用料为铝合金，并且是很粗壮的材质，大众迈腾则为普通的钢铁，在材质上还是有一定差距。
最后是智能化配置。
现款奥迪A4L产品周期已经进入尾声，全车科技配置已经与时下新车有较大差距。新款大众迈腾作为全新车型，整体科技配置要比现款奥迪A4L更有看点。
别的功能不说，就拿智能辅助驾驶功能一项来说，就比已经比现款奥迪A4L领先太多。
另外新款大众迈腾车机搭载高通骁龙8155芯片，车机系统内存12GB，无论是算力还是智能化表现，均远超现款奥迪A4L。
综上所述，不谈论价格的情况下，现款奥迪A4L机械素质更有优势，动力更好，底盘悬架更扎实，操控更优秀。新款大众迈腾科技智能化配置更丰富，乘坐空间更宽大。至于怎么选，就看自己的用车需求和手里的预算了。
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