众所周知，10万级细分市场可谓内卷最严重，有着重家用的，也有主打智能的，还有比拼续航的，更不乏追求使用成本和耐用性的。总而言之，这个价格区间的用户恨不得面面俱到，花最少的钱办最大的事。站在消费者的立场，我完全理解，并表示支持！
在本届广州车展，埃安全球首发新车埃安UT鹦鹉龙，开展前一天重磅宣布郭麒麟成为品牌全球代言人，赚足了大家的眼球。与此同时，它的到来意味着10万级市场将面临洗牌。可以预见，10万级市场或将因埃安UT而全面换新升级，同时，也期待消费者在这场升级浪潮中受益，能享受到越来越多高品质座驾。
多项同级之最，领先10万级市场
这款让郭麒麟种草的10万A级掀背轿车，究竟有什么魅力？此前，网上流出的谍照就已经让众多网友赞叹不已，称其为“今年最美车型”和“纯电大MINI”。埃安UT鹦鹉龙正式亮相，更是让所有人眼前一亮。埃安UT由广汽米兰工作室倾心打造，以引领潮流的掀背流线造型，呈现出国际化品味和精致都市格调。
埃安UT在多处美学细节中植入匠心和巧思，比如，前脸的萌鸟大眼大灯，眉眼醒目、目光炯炯，像游戏里蓄势待发的“愤怒小鸟”；撞色的悬浮车顶，让车身看起来更加修长，配合掀背流线造型，勾勒出轻盈灵动的前卫潮流风格；尤其在颜色搭配上，甚至让许多奢侈品都黯然失色，6种质感车色和3种内饰风格，选择精致考究的全球经典潮流时尚色，满足消费者多元化个性化需求。
秉承埃安在空间上的独门绝技，10万级的埃安UT，竟然做到了媲美C级豪车的后排空间体验。按照郭麒麟的话来说，埃安UT的后排简直“大到夸张”。埃安UT长、宽、高为4270×1850×1575毫米，轴距2750毫米，同级第一。同级最宽敞905mm后排腿部空间，媲美C级豪华车；同级最宽的1330mm后排臀部空间，三人并排乘坐不碰腿。
同时，埃安UT还拥有10万级唯一半开放式中控台设计，既可拓展前排置物空间，还可变身前排贯穿走廊，窄车位、单侧靠墙停车等场景上下车更方便。此外，埃安UT配备440L的三层后备箱，能同时装4个20寸行李箱，甚至可安放32寸巨型行李箱，后排座椅放倒1600L空间，无论城市通勤还是远途旅行，都能满足消费者使用需求。
值得一提的是，在10万级别受限于成本被“刻意忽略”的智能座舱上，埃安UT“鹤立鸡群”，不惜成本配备同级顶流的14.6+8.8吋双大屏科技头等舱，10万级也能享受智能移动娱乐空间，娱乐属性和情绪价值给到位。
埃安UT在同级中率先做到了不挑手机品牌机型，同时兼容HiCar、CarLink、CarPlay三大手车互联生态，手机车机全家桶，海量APP全上车。依托云端大模型，AI语音响应更迅速，模糊指令识别更准确，可实现连续指令控制导航、座椅空调、除霜除雾等功能。放眼10万级市场，能做到智能体验不打折的车型几乎没有，埃安UT值得点赞。
在安全方面，埃安UT刷新了多项“同级唯一”，用郭麒麟说的“简直是顶峰了”来形容，一点也不为过。同级唯一的中欧双五星安全车身，全球首创一体式高强度侧围，构筑超强安全防护体系。同级仅有V型腔体侧气帘，保护面积同级最大。同级仅有标配倒车AEB，倒车误踩电门及时刹停，消除倒车安全隐患。埃安UT在看不到的地方为消费者的安全兜底，甚至做到了安全“溢出”。全国第一批具备翻滚保护功能的车型，侧翻时侧气帘即时预先弹出，最大程度上保护乘客安全。在大家最关心的电池安全问题上，埃安UT有弹匣电池2.0技术的周全防护，枪击不起火，行驶480亿公里零自燃，刷新行业电池安全极限。埃安UT“溢出”式安全守护，给行业树立了新典范。
“三龙”齐发，埃安火力全开
埃安UT作为今年7月以来，埃安发布的第三款全球战略车型，其产品力“断层式领先”于同级竞品，正如郭麒麟所说，埃安UT“更美、更舒适、更智能、更安全”，竞争力“麒全了”。埃安UT亮剑了埃安开启爆款连发大招的决心，最新数据显示，第二代埃安V霸王龙单月交付破9000、埃安RT迅猛龙订单超4万，两款全球战略车型火力全开，在同级别掀起巨大风暴。
埃安UT的登场，一方面“三龙”齐发的强劲势头，有望带动广汽埃安销量再创新高。另一方面，意味着10万级市场将面临洗牌，毕竟各方面“麒全了”的埃安UT，已经给到同级竞品相当大的压力，甚至可能倒逼海豚等竞品尽快做出应对。可以预见，10万级市场或将因埃安UT而全面换新升级，同时，也期待消费者在这场升级浪潮中受益，能享受到越来越多高品质座驾。
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