新车交强险购买数显示，今年1-10月，smart累计销售25,505辆，同比下滑29.6%；精灵#1同期销量为17,872辆，同比暴跌39.6%。10月份纯电MINI大幅降价后，入门版低至14.88万，比精灵#1更便宜！
除了销量表现不佳外，smart还因车辆质量问题成为业内关注的焦点。9月精灵汽车销售公司召回了2,545辆精灵#1和971辆精灵#3，原因是其中部分车辆由于生产制造问题，可能导致前排安全带高度调节器导向螺母的强度不足，极端情况下，将影响安全带的约束效果。
smart合资公司成立至今一直处于亏损状态。在精灵#3迟迟打不开局面、精灵#5还未上量的情况下，smart品牌只能倚仗精灵#1一款产品。从目前的趋势来看，其想在短期内显著提升市场份额，也许只能靠接着降价了。
