中新网新疆新闻9月6日电（田玉 郭子毅 高志华）哈密作为千万千瓦级风电基地、百万千瓦级光伏发电基地，具有发展氢能产业得天独厚的条件，今年以来，各重点企业加快打通氢能交通产业链，促进氢能大规模商业应用，全力构建跨省市长途“氢高速”“氢走廊”，逐步将伊吾县打造成为全疆乃至全国第一个“氢能之城”。
9月5日，在伊吾工业园区加氢站，几辆氢能重卡驶入加氢区域，工作人员在对车辆进行例行检查、放置轮挡、连接静电接地线等安全操作后，开始进行加氢。20分钟后，氢气注满了卡车的储氢罐，工作人员引导车辆驶离加氢区域。
新疆新伊碳能环保科技股份有限公司总经理胡志钢告诉记者，现在园区从煤矿到化工园区有35辆氢能源重卡加氢，每日的加氢量是一吨，依托于工业副产氢，依托于本地有运输的需求。
公司以伊吾工业园区淖毛湖综合能源产业区低阶煤热解提质生产过程中产生的低热值焦炉煤气为原料高效燃烧发电，实现废弃资源综合利用和节能降耗，并产生出工业副产品氢，成为氢能重卡重要的燃料。
新疆新伊碳能环保科技股份有限公司总经理胡志钢告诉记者，他们的制氢装置是每小时27000立方米，建成了哈密市首个加氢站，目前加氢车辆运行还是比较平稳。如果制氢的水平提升以后，在哈密交通沿线可以布局做氢能源的运输体系，可以更多的利用绿氢与传统煤化工园区排放的二氧化碳，氢能耦合发展实现绿色降碳的发展。
哈密工业副产氢丰富，具备每年可提纯氢气18万吨以上的潜能，随着碳捕捉技术的应用，哈密蓝氢产能将进一步释放。丰富的制氢渠道，使哈密的用氢成本在全国都处于较低水平，且随着后期氢能大规模的应用和技术革新，成本还将进一步降低。作为氢能产业重要的基础设施，加氢站是联系产业链上游制氢和下游应用的关键环节。在伊吾广汇矿业有限公司白石湖露天煤矿附近，由新疆汇申新能源科技有限公司投资建设绿电制氢及氢能一体化示范项目，项目总投资1.5亿元，采用集新能源发电+电解水制氢+储氢+加氢站+运氢+用氢为一体的技术方案，主要建设内容为装机容量为6兆瓦的风光发电项目，每天2吨的制加氢站1座，包括氢能重卡应用等，能够满足60辆氢能重卡的需求。“目前我们公司有10辆氢能重卡车在做示范运行，先提取一些数据才能为后续规模化发展提供一些数据性的支撑。我们有自己的场景，想用在交通氢能重卡上，因为我们的煤矿，包括在园区有自己的煤化工基地，所以说我们车辆的倒短也好，包括矿区的运输也好，我们的车辆非常多，我们的场景非常丰富。”新疆汇申新能源科技有限公司副总经理徐海涛说。
项目自今年3月投产以来，加氢站已连续安全稳定运行5个月，累计加注氢气45吨左右。每天2吨的制氢和加氢能力，经测算，项目每年可实现二氧化碳减排约5800吨。
截至目前，哈密市已建成制加氢一体站2座，投运氢燃料重卡35辆、氢燃料公交车7辆，初步构建了氢能交通应用场景。目前，哈密市正全力推进氢能交通规模化应用。预计今年年底将实现投运氢能重卡500辆，2025年达到2000辆以上，将成为“疆煤外运”通道上重要的新能源运输力量，全力构建淖毛湖—伊州区、三塘湖—伊州区两条市域内“氢高速、氢走廊”，打造跨省（区）市的中长途“氢高速、氢走廊”。同时，哈密市进一步加大招商引资力度，全力将哈密打造成为西部最大的氢燃料电池汽车应用场景，西北地区大型低成本新能源制氢基地、西氢东送的重要氢源地和氢能产业链装备制造基地。
