9月24日，重庆公路物流基地内的东盟商品集采城，参观者选购来自东盟国家的饮料。这些商品都是通过重庆公路物流基地的跨境公路班车运送至此。2016年4月28日，重庆跨境公路班车正式首发，目前共计开通11条干线运输线路，其中6条面向东盟，3条面向中亚，2条面向南亚，实现中南半岛全覆盖并拓展至中亚、南亚部分国家，形成“3向11线23口岸”的对外运输体系。这些运输线路助力沿线各地特色产品“走出去”和“引进来”。中新社记者 贾天勇 摄
9月24日，重庆公路物流基地内的东盟国际物流园，参观者观看园区简介。重庆公路物流基地正是西部陆海新通道——重庆跨境公路班车的始发地。2016年4月28日，重庆跨境公路班车正式首发，目前共计开通11条干线运输线路，其中6条面向东盟，3条面向中亚，2条面向南亚，实现中南半岛全覆盖并拓展至中亚、南亚部分国家，形成“3向11线23口岸”的对外运输体系。这些运输线路助力沿线各地特色产品“走出去”和“引进来”。中新社记者 贾天勇 摄
9月24日，重庆公路物流基地内的东盟商品集采城，参观者选购来自东盟国家的榴莲制品。这些商品都是通过重庆公路物流基地的跨境公路班车运送至此。2016年4月28日，重庆跨境公路班车正式首发，目前共计开通11条干线运输线路，其中6条面向东盟，3条面向中亚，2条面向南亚，实现中南半岛全覆盖并拓展至中亚、南亚部分国家，形成“3向11线23口岸”的对外运输体系。这些运输线路助力沿线各地特色产品“走出去”和“引进来”。中新社记者 贾天勇 摄
9月24日，重庆公路物流基地内的东盟商品集采城，参观者选购来自东盟国家的家居摆件。这些商品都是通过重庆公路物流基地的跨境公路班车运送至此。2016年4月28日，重庆跨境公路班车正式首发，目前共计开通11条干线运输线路，其中6条面向东盟，3条面向中亚，2条面向南亚，实现中南半岛全覆盖并拓展至中亚、南亚部分国家，形成“3向11线23口岸”的对外运输体系。这些运输线路助力沿线各地特色产品“走出去”和“引进来”。中新社记者 贾天勇 摄
9月24日，重庆公路物流基地内的东盟商品集采城，展销有来自东盟国家的各类商品。这些商品都是通过重庆公路物流基地的跨境公路班车运送至此。2016年4月28日，重庆跨境公路班车正式首发，目前共计开通11条干线运输线路，其中6条面向东盟，3条面向中亚，2条面向南亚，实现中南半岛全覆盖并拓展至中亚、南亚部分国家，形成“3向11线23口岸”的对外运输体系。这些运输线路助力沿线各地特色产品“走出去”和“引进来”。中新社记者 贾天勇 摄
9月24日，重庆公路物流基地内的东盟商品集采城，展销来自东盟国家的红木家具。这些商品都是通过重庆公路物流基地的跨境公路班车运送至此。2016年4月28日，重庆跨境公路班车正式首发，目前共计开通11条干线运输线路，其中6条面向东盟，3条面向中亚，2条面向南亚，实现中南半岛全覆盖并拓展至中亚、南亚部分国家，形成“3向11线23口岸”的对外运输体系。这些运输线路助力沿线各地特色产品“走出去”和“引进来”。中新社记者 贾天勇 摄
9月24日，重庆公路物流基地内的东盟商品集采城，展销来自东盟国家的红木家具。这些商品都是通过重庆公路物流基地的跨境公路班车运送至此。2016年4月28日，重庆跨境公路班车正式首发，目前共计开通11条干线运输线路，其中6条面向东盟，3条面向中亚，2条面向南亚，实现中南半岛全覆盖并拓展至中亚、南亚部分国家，形成“3向11线23口岸”的对外运输体系。这些运输线路助力沿线各地特色产品“走出去”和“引进来”。中新社记者 贾天勇 摄
