中新网新疆新闻12月17日电（ 宋玉龙 格日乐图）今年以来，自治区结合新疆地缘优势，将现代物流融入产业集群。阿拉山口口岸依托陆上边境口岸型国家物流枢纽，积极融入自治区产业集群建设，以提高口岸通关能力、提升通关效率为核心，统筹推动口岸体制机制创新，着力提升核心竞争力，为新疆高水平开放、高质量发展注入强劲活力。
航拍阿拉山口公路口岸。宋玉龙 摄这两天，在阿拉山口公路口岸，一辆辆满载货物的货运车辆正在通过出境智能卡口自动验核放行出境。自2023年11月在阿拉山口口岸首次推行“公路口岸+属地直通模式”改革，一年来，阿拉山口生动展现着改革带来的巨大变化，口岸新增百余家外贸公司，公路进出口年货运量首次突破100万吨。
阿拉山口祥和国际物流有限公司总经理张力凡说：“得益于口岸基础设施的完善和不断创新优化的通关流程，现在通关效率高了，我们企业的业务量也在不断增长。我们出口的货物涵盖了百货、设备、跨境电商等各个种类，一天进出口的车辆就达到了150辆左右。”
阿拉山口海关工作人员正在查验出口货物。格日乐图 摄阿拉山口海关充分运用“智能监管+智能卡口”，配套数据自动提取设备，让数据多跑路、企业少跑腿，打造一体化智能海关监管体系。该模式下，阿拉山口公路口岸进口通关环节由之前的9项压缩为4项，出口通关环节由12项压缩为4项，出口转关通关环节由之前的8项压缩为3项，压缩幅度为62%，大大提升了口岸通关效率。阿拉山口海关查检二科副科长黄静说：“我们不断提升政务服务效能，打通‘一站式’业务办理渠道，强化各部门间协同配合，用好提前申报、预约通关等便利化措施，持续发挥‘公路口岸+属地直通’模式效率，助力通关效能再提升。”
阿拉山口站换装库桥吊司机正在进行集装箱换装工作。宋玉龙 摄时值运输旺季，在阿拉山口站换装库里，一列列满载集装箱的中欧班列正在紧张换装。今年，阿拉山口持续实施基础设施完善和数字化口岸建设，运用进出境铁路运输管理系统、铁路舱单管理系统等信息化手段，实现海关与铁路部门信息交互无纸化作业，推进通关便利化软硬件提升。兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线全线开通，阿拉山口综合查验场建成投用，阿拉山口铁路口岸宽、准轨到发线达到32条，通行中欧班列年内首次突破7000列。
一列中欧班列正缓缓驶出阿拉山口站。格日乐图 摄阿拉山口站安全生产指挥中心货装值班员艾尼瓦尔·肉孜买买提说：“自精阿增建二线站场扩能改造工程实施以来，阿拉山口站新增集装箱作业线一条，同时对原有两条集装箱作业线进行了升级改造，每日集装箱换装作业能力达2000标箱，班列作业效率提升30%。日均通行班列保持在20列以上，最高可达29列。”
随着共建“一带一路”的深入实施，阿拉山口围绕现代物流体系建设，借助口岸区位及政策叠加优势，促进物流资源集聚、提高运行效率、支撑产业转型，与加工制造、商贸等产业融合发展，加速“一带一路”沿线节点城市人流、物流、资金流、信息流的聚集，更好地发挥国际物流枢纽的积极作用，为服务新疆进出境贸易繁荣发展提供重要支撑和运力保障。
航拍阿拉山口站编组站。宋玉龙 摄“阿拉山口作为陆路边境物流枢纽大动脉，具有优良的通关过货条件和贸易运输集结的优势，我们将以数字化、智能化赋能口岸现代物流体系建设，推进口岸通关效能、枢纽等级、集疏能力持续增长，实现现代物流和进口农产品加工、金属矿产品加工、跨境电商等优势产业联动发展，做大做强产业规模，切实把阿拉山口打造成通关效能高、物流成本低、服务功能优的陆路口岸。”阿拉山口市副市长、口岸管理委员会副主任许圣强说。
