【图片故事】春运里的女航空安全员：20年守护每一次起落平安

2026年春运，是重庆航空女安全员邓莉娜参加工作的第20个春运。自2006年入职以来，她已累计安全飞行超过1.28万小时，在万米高空守护一次次平安起落。出生在新疆生产建设兵团、警校毕业的邓莉娜于2006年加入中国南方航空新疆分公司，成为南航首位女性安全员；2025年，又与同为安全员的丈夫调至南航旗下重庆航空，继续坚守飞行一线。作为一名在客机上执行安全保卫任务的航空安全员，她与男队员接受同强度训练，在看似平常的航程中始终保持高度警觉。“对我们航空安全员来说，春运意味着航班更多、任务更重、责任也更大。今年大概率还是不能在家团圆，但能和旅客、同事一起在岗位上过年，我觉得同样有意义。”作为重庆航空唯一的“双安全员家庭”，她与丈夫常年错开飞行周期，只为让孩子身边始终有人陪伴。“把每一趟航班守护好，让每一位旅客平安回家、团圆，就是我们在春运里最大的心愿。”邓莉娜说。图为2月2日，重庆航空生产基地，邓莉娜在进行体能训练。黄勇 摄

2026年春运，是重庆航空女安全员邓莉娜参加工作的第20个春运。自2006年入职以来，她已累计安全飞行超过1.28万小时，在万米高空守护一次次平安起落。出生在新疆生产建设兵团、警校毕业的邓莉娜于2006年加入中国南方航空新疆分公司，成为南航首位女性安全员；2025年，又与同为安全员的丈夫调至南航旗下重庆航空，继续坚守飞行一线。作为一名在客机上执行安全保卫任务的航空安全员，她与男队员接受同强度训练，在看似平常的航程中始终保持高度警觉。“对我们航空安全员来说，春运意味着航班更多、任务更重、责任也更大。今年大概率还是不能在家团圆，但能和旅客、同事一起在岗位上过年，我觉得同样有意义。”作为重庆航空唯一的“双安全员家庭”，她与丈夫常年错开飞行周期，只为让孩子身边始终有人陪伴。“把每一趟航班守护好，让每一位旅客平安回家、团圆，就是我们在春运里最大的心愿。”邓莉娜说。图为2月2日，重庆航空生产基地，邓莉娜（右一）与男队员同场训练。黄勇 摄

2026年春运，是重庆航空女安全员邓莉娜参加工作的第20个春运。自2006年入职以来，她已累计安全飞行超过1.28万小时，在万米高空守护一次次平安起落。出生在新疆生产建设兵团、警校毕业的邓莉娜于2006年加入中国南方航空新疆分公司，成为南航首位女性安全员；2025年，又与同为安全员的丈夫调至南航旗下重庆航空，继续坚守飞行一线。作为一名在客机上执行安全保卫任务的航空安全员，她与男队员接受同强度训练，在看似平常的航程中始终保持高度警觉。“对我们航空安全员来说，春运意味着航班更多、任务更重、责任也更大。今年大概率还是不能在家团圆，但能和旅客、同事一起在岗位上过年，我觉得同样有意义。”作为重庆航空唯一的“双安全员家庭”，她与丈夫常年错开飞行周期，只为让孩子身边始终有人陪伴。“把每一趟航班守护好，让每一位旅客平安回家、团圆，就是我们在春运里最大的心愿。”邓莉娜说。图为2月5日，重庆航空生产基地，女儿为即将执飞的妈妈邓莉娜整理仪容。中新社记者 何蓬磊 摄

2026年春运，是重庆航空女安全员邓莉娜参加工作的第20个春运。自2006年入职以来，她已累计安全飞行超过1.28万小时，在万米高空守护一次次平安起落。出生在新疆生产建设兵团、警校毕业的邓莉娜于2006年加入中国南方航空新疆分公司，成为南航首位女性安全员；2025年，又与同为安全员的丈夫调至南航旗下重庆航空，继续坚守飞行一线。作为一名在客机上执行安全保卫任务的航空安全员，她与男队员接受同强度训练，在看似平常的航程中始终保持高度警觉。“对我们航空安全员来说，春运意味着航班更多、任务更重、责任也更大。今年大概率还是不能在家团圆，但能和旅客、同事一起在岗位上过年，我觉得同样有意义。”作为重庆航空唯一的“双安全员家庭”，她与丈夫常年错开飞行周期，只为让孩子身边始终有人陪伴。“把每一趟航班守护好，让每一位旅客平安回家、团圆，就是我们在春运里最大的心愿。”邓莉娜说。图为2月5日，重庆航空生产基地，邓莉娜进行航前酒测。中新社记者 何蓬磊 摄

2026年春运，是重庆航空女安全员邓莉娜参加工作的第20个春运。自2006年入职以来，她已累计安全飞行超过1.28万小时，在万米高空守护一次次平安起落。出生在新疆生产建设兵团、警校毕业的邓莉娜于2006年加入中国南方航空新疆分公司，成为南航首位女性安全员；2025年，又与同为安全员的丈夫调至南航旗下重庆航空，继续坚守飞行一线。作为一名在客机上执行安全保卫任务的航空安全员，她与男队员接受同强度训练，在看似平常的航程中始终保持高度警觉。“对我们航空安全员来说，春运意味着航班更多、任务更重、责任也更大。今年大概率还是不能在家团圆，但能和旅客、同事一起在岗位上过年，我觉得同样有意义。”作为重庆航空唯一的“双安全员家庭”，她与丈夫常年错开飞行周期，只为让孩子身边始终有人陪伴。“把每一趟航班守护好，让每一位旅客平安回家、团圆，就是我们在春运里最大的心愿。”邓莉娜说。图为2月5日，重庆航空生产基地，邓莉娜（左四）和机组人员开飞行准备会。中新社记者 何蓬磊 摄

2026年春运，是重庆航空女安全员邓莉娜参加工作的第20个春运。自2006年入职以来，她已累计安全飞行超过1.28万小时，在万米高空守护一次次平安起落。出生在新疆生产建设兵团、警校毕业的邓莉娜于2006年加入中国南方航空新疆分公司，成为南航首位女性安全员；2025年，又与同为安全员的丈夫调至南航旗下重庆航空，继续坚守飞行一线。作为一名在客机上执行安全保卫任务的航空安全员，她与男队员接受同强度训练，在看似平常的航程中始终保持高度警觉。“对我们航空安全员来说，春运意味着航班更多、任务更重、责任也更大。今年大概率还是不能在家团圆，但能和旅客、同事一起在岗位上过年，我觉得同样有意义。”作为重庆航空唯一的“双安全员家庭”，她与丈夫常年错开飞行周期，只为让孩子身边始终有人陪伴。“把每一趟航班守护好，让每一位旅客平安回家、团圆，就是我们在春运里最大的心愿。”邓莉娜说。图为2月5日，重庆航空生产基地，邓莉娜在执飞前领取安保器械。中新社记者 何蓬磊 摄

2026年春运，是重庆航空女安全员邓莉娜参加工作的第20个春运。自2006年入职以来，她已累计安全飞行超过1.28万小时，在万米高空守护一次次平安起落。出生在新疆生产建设兵团、警校毕业的邓莉娜于2006年加入中国南方航空新疆分公司，成为南航首位女性安全员；2025年，又与同为安全员的丈夫调至南航旗下重庆航空，继续坚守飞行一线。作为一名在客机上执行安全保卫任务的航空安全员，她与男队员接受同强度训练，在看似平常的航程中始终保持高度警觉。“对我们航空安全员来说，春运意味着航班更多、任务更重、责任也更大。今年大概率还是不能在家团圆，但能和旅客、同事一起在岗位上过年，我觉得同样有意义。”作为重庆航空唯一的“双安全员家庭”，她与丈夫常年错开飞行周期，只为让孩子身边始终有人陪伴。“把每一趟航班守护好，让每一位旅客平安回家、团圆，就是我们在春运里最大的心愿。”邓莉娜说。图为2月5日，重庆航空生产基地，邓莉娜（右）在接受采访时动情落泪，丈夫鲜明为她擦拭眼泪。中新社记者 何蓬磊 摄

2026年春运，是重庆航空女安全员邓莉娜参加工作的第20个春运。自2006年入职以来，她已累计安全飞行超过1.28万小时，在万米高空守护一次次平安起落。出生在新疆生产建设兵团、警校毕业的邓莉娜于2006年加入中国南方航空新疆分公司，成为南航首位女性安全员；2025年，又与同为安全员的丈夫调至南航旗下重庆航空，继续坚守飞行一线。作为一名在客机上执行安全保卫任务的航空安全员，她与男队员接受同强度训练，在看似平常的航程中始终保持高度警觉。“对我们航空安全员来说，春运意味着航班更多、任务更重、责任也更大。今年大概率还是不能在家团圆，但能和旅客、同事一起在岗位上过年，我觉得同样有意义。”作为重庆航空唯一的“双安全员家庭”，她与丈夫常年错开飞行周期，只为让孩子身边始终有人陪伴。“把每一趟航班守护好，让每一位旅客平安回家、团圆，就是我们在春运里最大的心愿。”邓莉娜说。图为2月5日，重庆航空生产基地，邓莉娜（左一）在执飞前与丈夫鲜明拥抱道别。中新社记者 何蓬磊 摄

2026年春运，是重庆航空女安全员邓莉娜参加工作的第20个春运。自2006年入职以来，她已累计安全飞行超过1.28万小时，在万米高空守护一次次平安起落。出生在新疆生产建设兵团、警校毕业的邓莉娜于2006年加入中国南方航空新疆分公司，成为南航首位女性安全员；2025年，又与同为安全员的丈夫调至南航旗下重庆航空，继续坚守飞行一线。作为一名在客机上执行安全保卫任务的航空安全员，她与男队员接受同强度训练，在看似平常的航程中始终保持高度警觉。“对我们航空安全员来说，春运意味着航班更多、任务更重、责任也更大。今年大概率还是不能在家团圆，但能和旅客、同事一起在岗位上过年，我觉得同样有意义。”作为重庆航空唯一的“双安全员家庭”，她与丈夫常年错开飞行周期，只为让孩子身边始终有人陪伴。“把每一趟航班守护好，让每一位旅客平安回家、团圆，就是我们在春运里最大的心愿。”邓莉娜说。图为2月5日，CZ2311次航班上，邓莉娜对飞机客舱进行安保检查。中新社记者 何蓬磊 摄

2026年春运，是重庆航空女安全员邓莉娜参加工作的第20个春运。自2006年入职以来，她已累计安全飞行超过1.28万小时，在万米高空守护一次次平安起落。出生在新疆生产建设兵团、警校毕业的邓莉娜于2006年加入中国南方航空新疆分公司，成为南航首位女性安全员；2025年，又与同为安全员的丈夫调至南航旗下重庆航空，继续坚守飞行一线。作为一名在客机上执行安全保卫任务的航空安全员，她与男队员接受同强度训练，在看似平常的航程中始终保持高度警觉。“对我们航空安全员来说，春运意味着航班更多、任务更重、责任也更大。今年大概率还是不能在家团圆，但能和旅客、同事一起在岗位上过年，我觉得同样有意义。”作为重庆航空唯一的“双安全员家庭”，她与丈夫常年错开飞行周期，只为让孩子身边始终有人陪伴。“把每一趟航班守护好，让每一位旅客平安回家、团圆，就是我们在春运里最大的心愿。”邓莉娜说。图为2月5日，CZ2311次航班上，邓莉娜对飞机卫生间进行安保检查。中新社记者 何蓬磊 摄

2026年春运，是重庆航空女安全员邓莉娜参加工作的第20个春运。自2006年入职以来，她已累计安全飞行超过1.28万小时，在万米高空守护一次次平安起落。出生在新疆生产建设兵团、警校毕业的邓莉娜于2006年加入中国南方航空新疆分公司，成为南航首位女性安全员；2025年，又与同为安全员的丈夫调至南航旗下重庆航空，继续坚守飞行一线。作为一名在客机上执行安全保卫任务的航空安全员，她与男队员接受同强度训练，在看似平常的航程中始终保持高度警觉。“对我们航空安全员来说，春运意味着航班更多、任务更重、责任也更大。今年大概率还是不能在家团圆，但能和旅客、同事一起在岗位上过年，我觉得同样有意义。”作为重庆航空唯一的“双安全员家庭”，她与丈夫常年错开飞行周期，只为让孩子身边始终有人陪伴。“把每一趟航班守护好，让每一位旅客平安回家、团圆，就是我们在春运里最大的心愿。”邓莉娜说。图为2月5日，CZ2311次航班上，邓莉娜对飞机客舱进行安保检查。中新社记者 何蓬磊 摄

2026年春运，是重庆航空女安全员邓莉娜参加工作的第20个春运。自2006年入职以来，她已累计安全飞行超过1.28万小时，在万米高空守护一次次平安起落。出生在新疆生产建设兵团、警校毕业的邓莉娜于2006年加入中国南方航空新疆分公司，成为南航首位女性安全员；2025年，又与同为安全员的丈夫调至南航旗下重庆航空，继续坚守飞行一线。作为一名在客机上执行安全保卫任务的航空安全员，她与男队员接受同强度训练，在看似平常的航程中始终保持高度警觉。“对我们航空安全员来说，春运意味着航班更多、任务更重、责任也更大。今年大概率还是不能在家团圆，但能和旅客、同事一起在岗位上过年，我觉得同样有意义。”作为重庆航空唯一的“双安全员家庭”，她与丈夫常年错开飞行周期，只为让孩子身边始终有人陪伴。“把每一趟航班守护好，让每一位旅客平安回家、团圆，就是我们在春运里最大的心愿。”邓莉娜说。图为2月5日，邓莉娜在春运中保障其执飞的CZ2311次航班。中新社记者 何蓬磊 摄

2026年春运，是重庆航空女安全员邓莉娜参加工作的第20个春运。自2006年入职以来，她已累计安全飞行超过1.28万小时，在万米高空守护一次次平安起落。出生在新疆生产建设兵团、警校毕业的邓莉娜于2006年加入中国南方航空新疆分公司，成为南航首位女性安全员；2025年，又与同为安全员的丈夫调至南航旗下重庆航空，继续坚守飞行一线。作为一名在客机上执行安全保卫任务的航空安全员，她与男队员接受同强度训练，在看似平常的航程中始终保持高度警觉。“对我们航空安全员来说，春运意味着航班更多、任务更重、责任也更大。今年大概率还是不能在家团圆，但能和旅客、同事一起在岗位上过年，我觉得同样有意义。”作为重庆航空唯一的“双安全员家庭”，她与丈夫常年错开飞行周期，只为让孩子身边始终有人陪伴。“把每一趟航班守护好，让每一位旅客平安回家、团圆，就是我们在春运里最大的心愿。”邓莉娜说。图为2月5日，邓莉娜在春运中保障其执飞的CZ2311次航班。中新社记者 何蓬磊 摄