日本一家企业总裁这样评价中国电动汽车：在信息技术方面，“感觉就像是把智能手机的图标拼凑在一起，并没有什么技术惊喜”。
这句话一出，不少人被戳到，不再淡定了。
说这句话的人叫川西泉，索尼本田移动出行公司总裁兼COO。关于这个奇奇怪怪的公司，感兴趣的自己去百度。
对于日本人的一些观点，我个人向来是不管不顾不评论的，尤其是这类蔑视中国企业的言论。不过，看到大家的不淡定，周边也有朋友讨论，我也是忍不住说上几句。
如果仅关注川西泉这一句话，确实要怼回去，但是前前后后都看完之后，其实还是要自我思考一下的。
首先，在采访中，川西泉是惊讶于中国电动汽车的发展速度的，只是对于电动汽车的发展方向，他有自己的理解。
在他的规划中，索尼本田的车应该向能预判人类思维并提供优质服务的移动工具进化，作为一款移动工具，汽车控制是核心，在这个方面必须小心谨慎。同时，索尼本田的车也会在驾乘质量方面有所提升，所以对于移动娱乐功能，索尼本田会以高性能为基础，“就像索尼的PlayStation一样”，将通过软件更新来增加汽车的附加功能。
你看，他说的这些，至少从未来发展趋势上来是没有任何问题，强调技术研发，这是不是要比国内一些车企挂在嘴边的冰箱、彩电、大沙发更具说服力。
车，本应该是销售的核心，但是索尼本田的目标不仅仅是车。索尼本田新车强调高性能，其原因在于它考虑车辆被销售之后几年内在内容功能方面的扩展，以及通过软件更新来增加的驾驶辅助功能。
你看，索尼本田的车还没造出来，就开始考虑购买后如何持续让用户付费了。相比我们大包大揽的服务，他们的商业模式似乎更精明，考虑的更长久。
所以，当川西泉说索尼本田的车不会通过减配和价格战来竞争的时候，才会有一种随口而出，轻描淡写的感觉。
