作者：悠悠是个小可爱
去年A+首发的时候购买，到今年正好刚续费app，所以想着正好满一年了，来谈谈拥有一辆九号最低端的电动车是什么感受～绝对客观！
型号：九号A35+,公里数：3516km，车龄：1年
当时正值天气快入夏，天气转暖，一时兴起，觉得开开电动车也不错，可以避免有时候汽车接娃或者短途游玩时候的道路拥堵。进入首选的品牌就是九号，虽然对九号的车型不是特别了解，但是最主要的就是智能和精致的外观早就无形中在我脑海中存在，所以直接排除了雅迪，爱玛，小刀等一种走量车型～
车型选择了最低端的a35+，续航宣传可以35km，当时店里来了就只有a30+和a35+，a30+是铅酸电池，直接pass，所以就选择了A35+。价格加上城市提车加价，总计2699元，感觉价格和续航都适合。
买来就第一时间对续航进行了测试，几乎和宣传的35km没有较大出入，对我来说接娃然后附近兜风完全足够。
车子外观：
车子属于新国标的电动车，最高时速25km每小时。外观就是一辆很小巧的电动车，自带后座椅，这点好评！前脸也是一贯的九号家族设计，也可以说是套娃。设计还是可以的,LED大灯很亮，日间行车灯也很显高端。操作控制按钮就两个，一个是喇叭，一个是集成了密码开锁，双击开关大灯和定速巡航的按钮（这种设计很适合年轻人，但不适合年级稍大人群，他们要弄明白可能得多花好多时间，体验感会减弱）。电池放置在座桶位置，这是我比较中意的。
当时还有一辆A系列，就是没有➕号，价格也是几乎差不多，但是设计不同，舍弃理由很简单，1.没有后座椅，需要加装得花钱。2.电池布局在脚踏板处，自我感觉电池就应该放置在座桶才是最合理的，脚踏位置放电池，磕了底碰到了电池也不清楚有没有安全隐患。
电动车已经使用了一年了，总共进行了两次升级，也可以说是最简约却最有用的升级。
第一，加装了前踏板位置的儿童座椅，儿童座椅做工很精致，绝对不是第三方可以比，皮质很好，软硬适中，并且可以折叠，唯独劣势：299的售价，让我心滴血。但是我家有两个宝宝，晚上电动车兜风骑行已经成为我家孩子们的日常娱乐活动了，所以忍痛购买了这个配件。
第二升级的，就就更废钱了，那就是升级了原厂的48v25ah电池。费用是1000元，渠道是小黄鱼，没有使用过的bmax90上的5年质保电池。
到第二步升级，我的总费用已经花去了，车子2699元，宝宝座椅299元，电池1000元，总计4000元。想想也花费了挺多钱，却还是拥有了一辆九号最低端的车子。
但是电池升级是我觉得我做过最正确的事，之前的原装13ah电池续航35km，那就是车子使用范围几乎涵盖在直径15km的范围内，怎么说呢，够用也够用，可是有种说法叫“续航焦虑”，这是我切身感受到的，比如那天天气真的不错，想带着娃兜风兜的远一点，唯独看着这表显的续航，让我不敢拉电门，挺扫兴。还有就是如果哪天骑了回来忘记充电，那下次出门的时候，剩余的电量又不足以支撑出行的需求，也是扫兴。现在升级了25ah电池，表显满电续航是65km，这个数字其实已经比较充实的了，几乎是我原先的一倍。并且两块电池交替都可以使用，再也不用担心续航焦虑。
总之这辆最低端的九号A+车型，我还是很喜欢的，并且也很安心，没有出现过任何质量上的问题，但是一年下来，也来说说它的不足之处。
首先就是由于是低端车型，避震真的是无语，可以说是差极了，如果不小心没绕过路面上的一个坑，那么屁股会给你最直接的回应。但是后来我发现，也许是我比较瘦，没有压的住车子避震，有一次我偶尔带了下朋友，他坐在后座。却让我发现了新大陆，过坑原来可以如此舒适，所以这个很玄学。还有就是需要收费的app，并且如果断了一年没续费，有可能以后再也续不了费，也相当于那些智能功能就无法再通过手机操作，我想说的是九号这么大的公司，还让我们每年都要交这个大几十元的费用，体验感我再也不会觉得好了。说实在的app上的功能，我觉得还是挺有意思的，那些一键开机，远程解锁等功能不说，最重要的可以时时查看定位，或者行驶距离和路线，都是很实在的功能。希望九号以后哪天可以免费对客户开放！
总体来说，这辆电动车我买了很满意，家里的两个小恶魔也很满意，只希望它能够坚挺一点，不要坏，长久的陪伴我们慢悠悠的兜风！
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