作者：Aresgo
入手选择
女儿小时候买过一辆自行车，目前已经骑的很溜了，不过之前没有考虑到位买的自行车座位高低不能调节，目前虽然还能骑不过双脚必须往外弯曲非常不舒服，骑车姿势也有点变形了。
正好现在幼儿园算是毕业了，这个暑假骑车的机会应该会很多，考虑换新一辆合适的山地车。如果能够驾驭的好可以跟我一人一辆出门。
由于女儿的身高在同年龄段中算偏高的，目前6岁半已经有125+CM了。
本来看中了上面2个款式的车，一个偏向文艺一点不过没变速，另一辆是标准的山地车带碟刹和变速。
综合考虑我女儿的风格感觉应该是豪放派的，所以最终还是选了碟刹、变速款，颜色的话选择了奶白和灰绿配色款感觉比较大气百搭。
这辆新车打算还是要骑几年的， 所以目前125CM身高选择了20寸的款，打算现在把座椅调到最低先试试。
我买的这个20寸的参数供大家参考：
A——140CM
B——85CM
C——61-72CM
D——92CM
E——50CM
到货开箱
快递到货联系我正好不在家让放的家门口，回到家发现箱子尺寸超出了预期还好让快递送上来了，箱子大小类似60寸电视外包装供参考。
拆箱发现整体车的大部分都已经安装的差不多了，就剩车的龙头、脚踏板需要安装，另外还附送了几个配件包括脚撑、挡泥板、车铃和警示反射灯。现在看来还是大意了，当时感觉非常简单就没有仔细看说明书，后来方向装错了两次浪费了点时间（后面会提到）。
附送的配件如上图，包括工具也是随车附带的，自己不用准备任何工具，如果自己有电动螺丝刀的话安装会更快。
安装过程
附送的脚撑质量还不错回弹给力，我第一时间安装了脚撑把车子先立起来方便安装其他的部件。
车把整体部件需要自己固定，手把刹车和调速感觉应该是出厂调试过的，需要注意的就是车把的安装方向和线材不要缠绕或者束缚龙头左右摆动的范围。
车架主体立杆上面的方向应该是方便装箱是默认朝后的，这里我就踩坑了直接装上了龙头后又发现不对重新又拆了调整方向装了一遍。图上这根横杆应该是往前安装才是正确的。
附送的内六角扳手可以拆装这个龙头的四个螺丝，必须全部卸下后再安装，硬塞是塞不进去的。
最终正确安装后的样子，图标正好在前方镂空的地方正中间，还有一个好处就是根据图标来调节龙头的左右尺寸。
附送的车铃我目前安装在左把附近，目前女儿6岁半手还比较小，握在车把和刹车间距最短处还是能够到的。
上图是前轮方向安装错误的示范，也是我踩的第二个坑。总结就是没看说明书太大意了，等到螺丝锁紧固定后才发现问题要返工。
现在上图是前轮方向的正确安装后的样子，附送的挡泥板也一起安装上了。其实安装的对不对可以看挡泥板，不对的话挡泥板固定后会卡住脚踏板。
白色的反光指示板安装在车把中心靠右侧比较简单，注意的是不然让刹车线和变速器线缠绕到指示板影响龙头的摆动和调速，你猜我是怎么知道的。
红色的反光指示板安装在后侧坐垫下方更醒目一些，不过我女儿目前身高才刚够这个20寸的高度，我把座位调到了最低，所以座位下方的空间比较有限，又要安装后轮的挡泥板，又要安装反光指示板。
座位的坐垫还算适中偏硬，介绍说的是发泡材料填充，外面是PVC缝制面料感觉应该防水。先用段时间看看，如果不合适后期再换一个。
后轮的飞轮介绍说是ATA 7速定位飞轮，前轮只有单速，所以整车只有7速调节。不过这个ATA 不知道算什么级别的，自行车配件方面我只知道禧玛诺。
后轮位置飞轮的禧玛诺调速器，这个跟前面右手把的7速调节器应该算是一套的吧。
整体这个后轮调速的这一堆配件至少质感看起来还不粗，跟我自己的美利达自行车也差不多。
后轮碟刹位置的样子，感觉应该是出厂已经调教过了，我自己没调感觉正好碟片没有偏移。
对了，整体安装结束可以把前轮和后轮轴的螺丝突出的部分用附送的黄色塑料帽罩住，毕竟频繁上下车免不了脚会磨到这些锐利的金属部件，安全总是排在第一位的。
车架中间位置上面的杆子并不像一般的山地车是横杆，而是有稍微的下弯感觉确实是更适合小孩的设计，后期考虑再买个杯架安装上去。
脚踏板也是自己要安装的部件，手动先拧上去最后用附送的扳手固定死就行非常方便，脚踏面积已经跟大人的自行车差不多了。
右把位置的调速器是旋转调节的，感觉确实比普通的拨杆调节更适合小朋友。不过这个速度的指示窗口感觉不科学是平行向后的，而实际情况小孩在骑行时视线从上往下基本上很难看清。
刹车把式全铝材质的，确实比小时候的玩具自行车塑料刹车把使用的感觉好，而且刹车的反馈和松紧度都有很大的提升。
前轮的碟刹系统跟后轮的应该是同一套，前叉还有减震机构，现在女儿很开心跟我拥有一样的配置的自行车。
总结评价
应该说整车的配置、质感、设计等都是还不错的，完全可以对标大人的美利达、捷安特2k价位的车。
安装完后马上下楼试骑了一圈，龙头还是相当灵活的，也有可能孩子太小手臂力量不足以完全控制车把，多骑一段时间可能信心和技术都会有明显的提升吧。可能我女儿自行车学会的比较早吧，这辆车前已经买过2辆自行车了，所以自主骑行算是没问题了，需要的就是多熟悉保持稳定性。等熟练以后准备跟我一人一辆去挑战小区外面的城市绿化步道了，如果有什么细节问题欢迎留言交流~
