2024年9月25日，比亚迪集团第900万辆新能源汽车下线仪式在深汕工厂举行，再创里程碑，而下线的车型正是比亚迪旗下的仰望U9，从第800万辆到第900万辆的飞跃，比亚迪仅用时两个多月，所向披靡，无可匹敌。
今年比亚迪汽车销量持续创新高，上半年新能源乘用车销量达160.7万辆，稳居全球新能源汽车销量第一，而仰望作为比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌，品牌高端化进程不断取得新成就。
11月7日，比亚迪官方公布了仰望U9今年10月，在德国ATP的极速阶段性成绩：
391.94千米每小时！
刷新中国制造汽车极速新纪录！
位列国内在售超跑极速榜/百万豪车极速榜 双料第一名！
恭喜比亚迪！之前仰望U9第一次走入公众视线时，大家都被其惊艳的外观所震撼和吸引，没想到性能方面，U9也能走在行业的最前列，做到了真正的内外兼修，既要也要。
大家可能对391.94KM/H可能没有太多的概念，我们通过几组数据对比一下：
391.94KM/H秒杀保时捷718、特斯拉Model S、玛莎拉蒂MC20，甚至超过了兰博基尼Veneno和阿斯顿·马丁One-77等千万级别的世界一流超跑，相比动辄两三千万元天价跑车，仰望U9显得格外出众。
即使放在全球所有量产车排名中，也可以排名第三！仅次于限量30台的布加迪Chiron Super Sport 300+和柯尼赛格Agera RS！而且排在前面的还是限量版定制款车，和量产车的性质截然不同。
391.94KM/H也超过了众多世界先进的高速列车的运营速度，接近他们的最高测试时速，包括韩国HEMU-430X、西班牙西门子Velaro E、德国ICE3，以及我国的和谐号CRH380A和复兴号CR300。
目前百万级别的豪车中，除了仰望U9，没有一款车型的极速超过330KM/H，而U9的出现，直接把极速榜大幅度地拉升，以至于接近400KM/H。
不得不说仰望U9更像是一款“养成系”超跑，经过不断地测试调试和技术升级，一直在刷新着极速测试成绩：
2023年11月 武汉汉南机场 极速309.19km/h
2024年4月-5月 山东招远 极速350.26km/h
2024年5月28日 江苏盐城 极速375.12km/h
2024年10月26日 德国ATP 极速391.94km/h
……
这仍然是阶段性测试成绩，
仰望U9的成绩还在不断刷新提升中，突破400公里指日可待！
对一辆跑车而言，能通过极速的考验意味着什么？严格意义上来说，就是对整车性能的极限考察以及整车零部件的综合考验。
而且不要忘了，这仅仅是一台电机四驱车，没有涡轮增压，没有V8和V12，做到了量产极速超跑，那么仰望U9是如何实现的呢？
- 仰望U9本身强大的硬件和性能实力：
- 专属高科技工厂：为满足U9超高性能和品质要求，仰望在深汕建设了U9高标准专属工厂，这也是国内首个新能源超跑专属工厂。为了保证生产品质，U9碳舱对生产工艺环境和员工技能都有严格要求。为碳舱生产定制建设2000平米恒湿恒温洁净车间并全部选调经验丰富的高技能员工，其中不乏比亚迪的金徽工匠。此外，仰望还通过总装工艺的智能化助力，确保每台汽车的精准装配。目前比亚迪和深汕特别合作区正在共同建设比亚迪汽车工业园，致力于打造新一代世界一流汽车城核心承载区，已投资超过300亿元，并规划一、二、三期项目，未来可期。
2、易四方为基础的强大的动力系统：四个电机的最大功率均为240kW，综合功率高达960kW，超1300匹马力，相当于将主战坦克的动力按在了民用跑车上，同时，易四方能够精准识别轮胎附着力的变化，对四轮动力进行独立扭矩矢量控制，为性能释放带来无限可能性。U9电机的峰值扭矩达到了1680N·m，在高速行驶的工况下能够协助U9克服阻力，保持稳定、强劲的动力输出。
3、三电系统：四电机峰值扭矩1680N・m，峰值转速21000rpm，整车最大马力超1300ps，0-100km/h加速2.36秒，0-400米冲刺9.78秒，且拥有不限次数的弹射能力。搭载80kWh电池，CLTC续航里程450km，史上最强的磷酸铁锂”电池——首个具备峰值放电功率15C，峰值充电功率5.5C的高性能刀片电池。双枪快充10分钟补能 30%~80%，慢充7小时补能30%~80%。高性能电池在极速工况下大功率放电，需要强大的安全性和散热性，为动力释放提供能量来源。
4、空气动力学：原有的6组风道和空气动力学套件，有效提升散热效率优化热管理能力。
5、超级车身：仰望U9作为国内首次运用碳纤维车身结构件的量产车型，使用了目前全球最大的单体壳碳舱，其采用的碳纤维材料，强度达到钢的5到6倍。全车碳纤维用料超110kg，实现整车54425N·m/deg的超强扭转刚度，确保了车身在极速工况下的稳定性。
二、仰望U9如何做到391.94km/h：
1、三电系统：极速测试的过程中，暂时搁置量产交付车辆必须考虑的能耗和耐久等限制，在软件上释放更加极致的电控和热管理性能。
2、优化空气动力学：在原有的空气动力学基础上，增加大前铲+气坝，在极速情况下降低风阻同时增大下压力。
3、轮胎：普通轮胎不适用于300km/h以上极速，开发高性能轮胎匹配极速测试项目（轮胎花纹型号：GitiCompete GTR1）。
仰望U9创造了中国汽车的记录，作为国产之光，仰望U9的表现代表了中国新能源汽车的上限和天花板，堪称中国汽车工业的皇冠明珠，集颠覆技术、极致性能、顶尖工艺、极高品质于一身，开启纯电超跑新体验，在全球汽车历史上刻下了属于中国超跑的璀璨印记。
在仰望之前，世界超跑的极速舞台上，鲜有中国汽车和中国制造的身影，这对于我们来说，是从0到1，从无到有的挑战，而一切技术壁垒和难关的攻克都和比亚迪的工程师天团和工程师文化密不可分。
比亚迪的高端化之路，不仅跑通了，而且还大获成功！未来，我坚信比亚迪会继续在新能源汽车技术领域深耕和探索，不断引领进步和变革。
极致，不止于此！
仰望，叹为观止！
