日常生活中，人们总是说“新能源汽车与冰雪无缘”，但身为地道东北人的我，却在近两年明显能感觉到本地人对于新能源汽车看法的微妙改变。以我生活的吉林长春为例，曾经几乎看不到绿牌车的街道，如今已变得开始常见，就连本地出租车几乎都已清一色的选择了新能源汽车，这也再一次证明了新能源汽车在东北地区的发展潜力。当然，各家车企也没放弃东北这块风水宝地，比亚迪就是其中之一。
近日，首届吉林松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动，在吉林省白山市松花江生态旅游风景区隆重举行。作为该活动的首届赛事，本届吉林松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动包括了1项滑冰马拉松，10项冰雪体育赛事（如冰雪马拉松、雪地自行车、冰上龙舟、越野滑雪等），以及10项冰雪体验活动（如冰湖露营、“冰河穿越”挑战、冰上红色研学、冰雪保龄球等）。据官方数据显示，本届活动的报名人数多达近7000人，如此大规模的冰雪赛事堪比在松花江上过大年一般热闹。
身为国内新能源汽车行业的先头企业，同时也是“为地球降温1℃”的主要发起者和践行者，比亚迪成为了本次活动的助赛品牌。活动期间，比亚迪在现场展出了旗下数款高人气车型，其中包括方程豹豹5、腾势D9、N7和宋L等新车型，并根据不同车型的能力优势，结合当地特色组织品牌传播，赋能打造北纬42度松花江滑冰天然黄金赛道概念，助力冰雪经济的高质量发展。
当然，这里指的“助赛”可不单单只是把展车放过来摆摆样子而已，人家可是有真东西的！以比亚迪新宠方程豹豹5为例，该车不仅一款带大梁结构的纯血统硬派越野车型，同时也是一款采用了比亚迪DMO越野专用混动架构的车型，所以在设计之初就有着应对像东北地区这种冰雪用车环境的能力。豹5拥有高达760N.m扭矩，32000N最大牵引力，45°爬坡最大角，4.8s零百加速成绩，以及智能电四驱+智能三把锁等众多硬核能力。
在活动现场，不仅有小伙伴体验到了豹5的雪地驾乘体验，同时得益于该车DMO混动架构所支持的超强发电系统（原地20kW的发电能力），豹5也成为了冰天雪地中的“移动补给站”。煮茶、泡面、咖啡，只要通过电能完成的事情，豹5都能帮你搞定。
而除了方程豹豹5之外，比亚迪旗下的其它车型也各怀冰雪绝技。比如腾势N7所支持的全场景智能脉冲自加热技术，可满足在充电、行车、驻车等状态下全场景加热需求。iTAC智能扭矩控制系统则可轻松应对冰雪路面的复杂与多变性。另外，像是腾势N9的宽温域高效热泵，还有宋L的碳化硅模块、800V高压，以及自研四活塞铝合金定钳等等，这些都是新能源汽车可用来应对寒冬冰雪环境的头牌“技能”。
大自然是无比奇妙且令人敬畏并向往的，在冬季寒冷的东北地区，在冰封之后的松花江上，比亚迪以新能源为笔，勾勒出不一样的绝美画面，为倡导绿色出行理念再添姿色。身为东北人的我，是真心羡慕南方小伙伴们的纯电车，所以希望国产新能源汽车有朝一日能攻克相关技术，让更多东北地区的小伙伴们，能在寒冷冬季享受到来自新能源汽车的驾乘体验与经济优势，加入到绿色出行的实践行列之中！
